Le 6 juin, selon les informations du Comité populaire de la zone économique spéciale de Phu Quoc (An Giang), la localité a prévu de planter des bornes limites du corridor maritime dans la région.
Selon le Comité populaire de la zone spéciale, le bornage vise à concrétiser le contenu de la planification sur le terrain, à définir clairement les limites et les indicateurs spatiaux; à bien mettre en œuvre la gestion de la construction conformément à la planification; à rectifier rapidement les violations; à servir de base à la gestion de la planification, des terres, à l'octroi de permis de construire et à la mise en œuvre de projets garantissant la rigueur de la loi dans les activités de construction, à améliorer l'efficacité de la gestion de l'État, à limiter les violations de l'ordre de construction, de la gestion des terres, de la gestion du corridor de protection côtière (zone interdite de construction) dans la zone spéciale de Phu Quoc, province d'An Giang.
Le Comité populaire de la zone spéciale exige que le dossier de bornage soit établi et approuvé après l'approbation de la planification urbaine et rurale afin de déployer le bornage sur le terrain. La mise en œuvre doit garantir l'ordre et les procédures d'établissement, d'évaluation et d'approbation conformément aux dispositions de la loi en vigueur.
Les types de bornes, le nombre de bornes; les spécifications techniques des bornes conformément à la réglementation sont mises en œuvre conformément à l'article 32 de la circulaire n° 16/2025/TT-BXD du 30 juin 2025 du ministre de la Construction réglementant en détail certains articles de la loi sur la planification urbaine et rurale. Cependant, les bornes plantées sur le terrain doivent garantir une distance entre les bornes de 30 mètres ou plus en fonction du terrain géographique de la zone de plantation des bornes et doivent garantir les exigences de gestion des limites et de l'altitude. Dans le cas où la distance entre les bornes est inférieure à 30 mètres, il est nécessaire de fournir une explication dans le dossier de plantation des bornes.
Les sujets sont les plans de zonage à l'échelle 1/2000 qui ont été approuvés par les autorités compétentes, y compris les zones fonctionnelles et les zones de projets clés (zones interdites de construction sur le corridor maritime).
Le délai de mise en œuvre est en 2026 et les années suivantes, après l'approbation du plan d'urbanisme. Cependant, en fonction de la situation réelle de la zone densément peuplée, du rythme de développement rapide de l'urbanisation, ainsi que du plan d'urbanisme approuvé.
Dans la situation réelle actuelle, le Comité populaire de la zone spéciale a choisi la zone prioritaire à mettre en œuvre en premier dans la zone de Ba Keo - Cua Lap, le quartier 7 de Duong Dong et le quartier de Cua Lap - Duong To (section de Dinh Cau à la limite du projet Lan Anh Bai Truong), divisée en 2 phases. Plus précisément, phase 1: Pour le projet de planification de la zone de Ba Keo - Cua Lap, la période est du 15 juin 2026 au 15 août 2026. Phase 2: Charger le Département de l'économie, des infrastructures et de l'urbanisme d'élaborer un plan distinct pour chaque projet de planification.
