Selon la station hydrométéorologique de la province de Khánh Hòa, le 25 mai, une vague de chaleur généralisée continue de se produire dans la province. Parmi celles-ci, la région montagneuse et le sud de la province connaissent des endroits où la chaleur est intense, la température maximale pouvant dépasser 38 degrés C.
Le bulletin d'information à 8 heures du matin du 25 mai indique que le 24 mai, de nombreux endroits de la province ont enregistré de la chaleur, avec des vagues de chaleur intenses locales. La température la plus élevée à Khánh Trung a atteint 40,1 degrés C, Ma Nới 38,4 degrés C, Phước Thái 38,6 degrés C. L'humidité relativement la plus faible est généralement de 35 à 45%.
La cause a été identifiée comme étant l'influence de la bordure sud du creux barométrique dont l'axe est d'environ 24-27 degrés de latitude Nord relié à la zone de basse pression chaude à l'ouest en développement.
Le 25 mai, la région de Khánh Hòa a continué à connaître une vague de chaleur généralisée. La température maximale est généralement de 35 à 37 degrés C, avec des endroits au-dessus de 38 degrés C. L'humidité relative minimale varie de 40 à 50%. La période de température supérieure à 35 degrés C dure de 10 à 16 heures par jour.
L'agence météorologique estime que la chaleur devrait se maintenir jusqu'au 27 mai, puis diminuer progressivement.
En raison de l'influence de la chaleur prolongée combinée à la diminution de l'humidité de l'air, le risque d'incendie et d'explosion dans les zones résidentielles augmente en raison de la forte demande d'électricité. Dans le même temps, le risque d'incendies de forêt dans la province est également élevé.
De plus, le temps chaud et ensoleillé peut provoquer une déshydratation, une épuisement, voire un accident vasculaire cérébral dû à un choc thermique si les gens sont exposés longtemps à des températures élevées.
La station hydrométéorologique de la province de Khanh Hoa a également noté que les températures prévues dans les bulletins d'information et les températures ressenties en réalité à l'extérieur peuvent varier de 2 à 4 degrés C, voire plus, en fonction des conditions du revêtement tels que le béton et les routes asphaltées.
