Selon le president du Comite populaire provincial de Ha Tinh dans l'ensemble le travail d'indemnisation de liberation des terrains et d'organisation de la construction des ouvrages et projets en particulier des projets de transport dans la region est encore lent et certains projets risquent de ralentir.
Il comprend un certain nombre de grands projets tels que : la renovation et la modernisation de la route nationale 8C section de Thien Cam - route nationale 1 et section de la route nationale 8 a la route Ho Chi Minh ; la renovation et la modernisation de la route provinciale DT.553 section de Loc Yen - route Ho Chi Minh ; la rocade a l'est de la ville de Ha Tinh.
Le retard dans la liberation des terrains est clairement indique outre les causes objectives il existe egalement des causes dues au manque de determination des localites et des unites et au manque de coordination proactive pour resoudre rapidement les difficultes et les obstacles.
Les inspections et les orientations des departements et des secteurs ne sont parfois pas encore opportunes et l'efficacite n'est pas elevee.
Les investisseurs manquent encore d'initiative et de flexibilite dans le travail de coordination et d'accompagnement avec les autorites locales pour organiser la liberation des terrains et la construction de projets.
Certains entrepreneurs n'ont pas mobilise suffisamment et a temps les materiaux les materiaux les equipements et la main-d'œuvre pour profiter des conditions meteorologiques favorables et accelerer les progres de la construction...
Le president du Comite populaire de la province de Ha Tinh a demande aux departements departements branches secteurs unites et localites concernees de se concentrer sur le traitement definitif et la resolution rapide des difficultes et des obstacles d'achever le travail d'indemnisation et de liberation du site en assurant la remise du site propre afin que les investisseurs accelerent le rythme de mise en œuvre des projets repondant aux exigences.
Les chefs du comite du parti les autorites locales les communes et les quartiers doivent intervenir plus resolument dans le travail de direction et de mise en œuvre. Se concentrer sur le traitement des problemes relevant de leur competence et traiter definitivement les cas d'empietement de reempietement et d'obstruction a la construction illegale et les cas ou ils ont reçu de l'argent mais n'ont pas accepte de remettre le terrain.
Les directeurs (directeurs) des departements des departements et des branches se concentrent sur la direction et l'envoi de cadres directement sur les lieux pour soutenir et accompagner les localites dans le processus de mise en œuvre de l'indemnisation et de la liberation des terrains.
Demander aux investisseurs de se concentrer sur la direction resolue et de persuader regulierement les entrepreneurs de construction et les unites concernees de mobiliser des ressources et de profiter des conditions meteorologiques favorables pour accelerer l'avancement des travaux afin d'assurer l'achevement des projets dans les delais ; prendre des mesures pour traiter rapidement les entrepreneurs de construction qui ne respectent pas le calendrier conformement a la loi et aux contrats signes.
Le Departement de la construction (pour les projets de transport) et le Comite de gestion des zones economiques de la province (pour les projets d'infrastructures de zones industrielles) presideront en coordination avec le Departement de l'interieur pour surveiller superviser et controler la mise en œuvre des unites locales et periodiquement chaque semaine (le jeudi) resumer les resultats de la mise en œuvre et rendre compte au Comite populaire provincial.
Le Departement de l'Interieur integre le contenu de l'achevement des travaux de liberation des terrains et de mise en œuvre des projets susmentionnes dans les criteres d'evaluation de classement du niveau d'achevement des taches et d'examen des concours et des recompenses de fin d'annee.
