Dans le but de contrôler les émissions à la source et de réduire la pollution environnementale, Hanoï promeut le développement des transports verts, considérant cela comme une solution importante pour améliorer la qualité de vie et construire une capitale civilisée et moderne.
Les transports publics jouent un rôle essentiel
Le processus d'urbanisation rapide impose à Hanoï de nombreux défis environnementaux, notamment la pollution atmosphérique. De nombreuses études montrent que le transport est l'une des principales sources d'émissions, générant des particules fines PM2,5, des NOx, du CO et des gaz à effet de serre.
Avec des millions de véhicules circulant chaque jour, en particulier dans les zones fréquemment embouteillées, les émissions des véhicules automobiles non seulement réduisent la qualité de l'air, mais affectent également directement la santé des personnes. Face à cette situation, le contrôle des émissions dès la source est identifié comme une solution fondamentale et durable.
Déterminant que les transports publics sont le pilier du système de transport urbain, Hanoï s'est concentrée ces dernières années sur l'investissement dans le développement d'un réseau de transport public de passagers moderne et multimodal.
La mise en service des lignes de métro a créé un tournant important pour les transports de la capitale. Le métro contribue non seulement à réduire la pression sur le trafic terrestre, mais contribue également à réduire les émissions de gaz à effet de serre. Un train électrique peut transporter un nombre de passagers équivalent à des milliers de motos, contribuant ainsi à économiser l'énergie et à réduire la pollution environnementale.
Parallèlement, le réseau de bus passe progressivement à l'utilisation d'énergies propres. De nombreuses lignes de bus électriques ont été mises en service, remplaçant progressivement les véhicules utilisant des combustibles fossiles.
Hanoï étudie et déploie simultanément des zones à faibles émissions afin de limiter les véhicules polluants et d'encourager les citoyens à utiliser des modes de transport respectueux de l'environnement.
Selon le Dr Hoàng Dương Tùng, président de l'Association vietnamienne de l'air pur, pour que les gens réduisent progressivement leur dépendance aux véhicules personnels, la ville doit investir dans un système synchrone de stations de recharge, de points d'échange de batteries, de parkings de transfert et avoir des politiques de soutien appropriées.
Politique de soutien créant une dynamique de transition
Le matin du 2 juin, dans le cadre des séances de discussion sur le développement de la capitale, le projet de résolution réglementant la politique de soutien à la conversion des véhicules de transport en énergie propre a suscité beaucoup d'intérêt.
Selon le projet, la ville prévoit d'allouer environ 6 423 milliards de dongs du budget pour aider les habitants et les entreprises à changer de véhicule.
Les personnes résidant habituellement ou temporairement depuis deux ans ou plus dans la zone du périphérique 1 ainsi que les bénéficiaires de politiques sociales qui passent à l'utilisation de véhicules électriques bénéficieront d'une aide de 20% de la valeur du véhicule, jusqu'à 5 millions de dongs.
Pour les ménages pauvres et quasi-pauvres, les niveaux de soutien atteignent respectivement 100% de la valeur du véhicule (maximum 20 millions de dongs) et 80% de la valeur du véhicule (maximum 15 millions de dongs). En outre, les personnes bénéficient également d'un soutien de 50 à 100% des frais de délivrance des certificats d'enregistrement et des plaques d'immatriculation lors du passage à des véhicules verts.
Les entreprises de transport bénéficieront également d'un mécanisme de soutien pour mettre en œuvre la feuille de route de la conversion des véhicules et investir dans des infrastructures techniques appropriées.
Les experts estiment que le processus de transition vers un transport vert nécessite une synchronisation entre les infrastructures, les politiques et un changement de perception communautaire. Lorsque le système de transport public est pratique, sûr et abordable, les citoyens auront plus de motivation pour choisir des modes de transport durables.
Résoudre le problème des transports vise non seulement à réduire les embouteillages, mais aussi à contribuer à améliorer la qualité de l'environnement de vie, à réduire le bruit urbain et à protéger la santé publique. Avec des mesures décisives, Hanoï réalise progressivement l'objectif de construire une ville verte et un développement durable à l'avenir.
