C'est le contenu du rapport DHL Connectivité mondiale 2026, publié par DHL et la Stern School of Business de l'Université de New York le 10 mars à Hanoï. Le rapport suit le processus de mondialisation sur une échelle allant de 0% (sans flux de transactions transfrontalières) à 100% (frontières et distances sans impact). Le niveau de mondialisation du monde a atteint 25% en 2025, ce qui équivaut au niveau record établi en 2022.
Selon M. John Pearson - PDG de DHL Express, la mondialisation maintient toujours sa position et cela en dit long sur sa valeur. En regardant l'avenir, l'augmentation récente des droits de douane américains devrait ralentir légèrement le taux de croissance du commerce en 2026, mais ne l'arrêtera pas complètement. Le commerce mondial des marchandises devrait croître en moyenne de 2,6% par an jusqu'en 2029, ce qui équivaut au taux de croissance de la dernière décennie.
Selon le professeur Steven A. Altman - Directeur du programme DHL sur la mondialisation au Future Management Center de la NYU Stern School of Business, la politique et les politiques liées à la mondialisation sont beaucoup plus volatiles que les flux réels entre les pays. Les modèles commerciaux mondiaux ont beaucoup changé en 2025 par rapport à une année normale, mais moins que d'autres interruptions récentes telles que la phase initiale de la guerre en Ukraine.
Il est à noter que dans l'indice de connectivité mondiale DHL de cette année, le Vietnam s'est classé 36e sur 180 économies sur la base des données de suivi des flux internationaux de commerce, de capitaux, d'informations et de personnes. Parmi les pays du groupe moyen de la répartition du revenu moyen par habitant mondial, le Vietnam et deux pays d'Asie du Sud-Est (Malaisie et Thaïlande) ont atteint le score de connectivité mondiale le plus élevé.
Selon le professeur Steven A. Altman, le Vietnam connaît une croissance rapide du revenu moyen par habitant parallèlement à la croissance du commerce depuis 1986. Il est à noter que les perspectives de croissance du commerce du Vietnam sont assez optimistes (2026-2030): il est prévu d'atteindre le 4e plus grand taux de croissance du commerce absolu de marchandises au monde et le 24e taux de croissance du commerce le plus rapide (~6%).
Répondant à la question de savoir comment le conflit au Moyen-Orient affecte la mondialisation, M. John Pearson - PDG de DHL Express - a déclaré qu'il y avait certains impacts sur les activités commerciales et logistiques mondiales. DHL est présent dans la région du Moyen-Orient depuis 1996 et a enregistré une croissance positive au cours des 12 derniers mois.
Le Moyen-Orient, en particulier les centres logistiques comme Dubaï, a toujours une très forte demande de transport de marchandises. Cependant, lorsque des informations sur les tensions et les conflits éclatent, les activités de transport aérien et de logistique dans la région sont immédiatement affectées.
Ces derniers jours, de nombreux vols et activités de transport ont dû être temporairement suspendus ou limités, perturbant la chaîne d'approvisionnement. Cependant, le représentant de DHL estime que le commerce international continue de s'efforcer de maintenir sa dynamique de reprise et se stabilisera progressivement lorsque la situation de guerre se calmera.
