De nombreux propriétaires de voitures sont surpris lorsque de nouveaux pneus de voiture sont remplacés mais que l'usure extérieure est apparue tôt. Selon un technicien du Centre de réparation, d'entretien et de maintenance automobile Ninety Eight Auto (quartier de Cat Lai, Hô Chi Minh-Ville), cela pourrait être un signe que le système de châssis ou l'angle de placement des roues rencontrent des problèmes.
La première étape consiste pour le conducteur à vérifier le niveau d'usure des deux roues sur le même axe. Si les deux roues sur le même axe ont des bords extérieurs usés de la même manière, la cause peut provenir d'une pression de pneu non conforme aux normes, d'un angle de positionnement incorrect des roues ou de détails de suspension dégradés.
Dans le cas où une seule roue est plus usée que l'autre, la cause est généralement liée à un angle de position incorrect des roues ou à des dommages à certains détails du système de châssis.
De plus, la pression des pneus est également un facteur important qui détermine la durée de vie des pneus. Le fait d'injecter des pneus à un niveau inférieur ou supérieur au niveau recommandé par le fabricant peut provoquer une usure anormale de la surface des pneus, tout en affectant l'adhérence, la distance de freinage et la consommation de carburant.
Les techniciens recommandent que si le pneu qui vient d'être remplacé montre des signes d'usure précoce, le propriétaire du véhicule devrait emmener le véhicule au garage pour vérifier l'ensemble du système de châssis, ajuster l'angle de placement des roues et évaluer l'état des pièces du système de suspension. La détection et la réparation précoces permettent non seulement de prolonger la durée de vie du pneu, mais aussi de limiter les dommages qui surviennent.
En particulier, lorsque le phénomène d'usure des pneus s'accompagne d'une sensation de déviation de la voiture, d'un guidon instable, d'une direction latérale de la voiture lors du déplacement, l'utilisateur doit vérifier immédiatement le système de châssis. La poursuite du fonctionnement dans cette situation peut réduire la capacité de contrôle, augmenter le risque d'insécurité et entraîner davantage de coûts de réparation.
