Avec une longueur de pres de 500 km la route nationale 6 est la principale route reliant Hanoï aux provinces du Nord-Ouest pour le transport de marchandises et de passagers. Le terrain montagneux est dangereux avec de nombreux virages manuels la chaussee se degrade rapidement sous l'impact de fortes pluies prolongees la terre et les roches du talus du duong peuvent tomber soudainement et bloquer la route nationale 6.
A la fin du mois de septembre des journalistes etaient presents sur la route nationale 6 tronçon traversant Phu Tho et Son La. Selon les informations recueillies le temps pluvieux continu rend les deplacements des vehicules tres difficiles et recele un risque tres eleve d'accidents de la circulation.
En realisant la realite de nombreux vehicules doivent se deplacer lentement en se croisant a chaque virage. Les motos traversent des lacs profonds tandis que les voitures allument des feux jaune a chaque centimetre de route glissante.
Courir sur cette route pendant la saison des pluies est tres stressant le brouillard est epais la route est glissante il suffit d'un leger manque de concentration pour tomber dans le ravin' a partage M. Nguyen Van Quan (36 ans originaire de Thanh Hoa) chauffeur de longue distance.
De meme le conducteur Nguyen Van Dung (42 ans originaire de Hoa Binh) a estime que la route nationale 6 est une route pente sinueuse avec des virages abrupts et une chaussee glissante en raison du brouillard de la route surtout en hiver et au debut du printemps. Chaque fois qu'il pleut et qu'il pleut le niveau d'adherence des pneus est mauvais ce qui entraîne des freinages inappropries ce qui conduit a des accidents.
Et M. Luong Van Nam (34 ans residant a Phu Xuyen Hanoï) un camion-citernes qui traverse regulierement la route nationale 6 a partage - pour conduire en toute securite sur la route affectee par le mauvais temps les conducteurs qui traversent ici doivent limiter la vitesse faire attention a observer et utiliser raisonnablement les feux de circulation pour eviter les cas regrettables qui pourraient survenir.
Une experience que les conducteurs ont tiree est qu'il faut garder dans la voiture quelques morceaux de plastique jaune ou rouge pour coller aux phares lorsqu'il pleut ou qu'il y a du brouillard car a ce moment-la les phares blancs seront completement melanges a la couleur du brouillard' a declare M. Nam.
S'adressant au journaliste le representant du bureau de gestion des routes I.1 a declare : 'L'unite coopere regulierement avec les localites pour patrouiller traiter les glissements de terrain et installer des panneaux d'avertissement. Cependant en raison de la nature particuliere du terrain des hautes montagnes et des fortes pluies inhabituelles les risques restent caches. Nous recommandons aux conducteurs de suivre de maniere proactive les previsions meteorologiques de reduire leur vitesse et de maintenir une distance de securite lorsqu'ils
Selon les statistiques du bureau de gestion des routes I.1 depuis le debut de l'annee 21 accidents de la route se sont produits sur la route nationale 6 traversant la province de Phu Tho faisant 3 morts 18 blesses et 24 vehicules endommages.
