De nombreux conducteurs ont déjà rencontré des situations de retour à la voiture après le stationnement et ont constaté que la carrosserie présentait un petit trou dans la porte ou le garde-boue. En raison de dommages qui ne semblent pas graves, de nombreuses personnes choisissent de continuer à utiliser la voiture et de retarder les réparations.
Cependant, selon les experts de l'industrie de la réparation de carrosseries automobiles, cette décision pourrait exposer les propriétaires de voitures à des coûts plus élevés à l'avenir.
Selon SAMBRA (Association sud-africaine de réparation de carrosseries automobiles), les véhicules modernes sont conçus avec des structures beaucoup plus complexes qu'auparavant. Par conséquent, même de petites collisions laissant des bosses sur la carrosserie peuvent affecter la capacité de répartition de la force et la durabilité de la structure.
M. Juan Hanekom - directeur de Sambra, estime que de nombreux conducteurs sous-estiment souvent la gravité des petits dommages. Pendant ce temps, les voitures modernes sont fabriquées avec des matériaux légers capables d'absorber et de disperser l'énergie de l'impact de manière soigneusement calculée.
Lorsque cette structure est déformée, même à un faible degré, la pression peut s'abattre sur les zones environnantes qui ne sont pas conçues pour supporter la charge.
Sous l'effet des vibrations pendant le fonctionnement, des conditions de la chaussée et des changements de température, les petites bosses sur la carrosserie peuvent progressivement devenir plus graves. Au début, il ne s'agit que de dommages superficiels, mais avec le temps, ils peuvent déformer la structure ou provoquer des décalages des pièces de la carrosserie.
De plus, une légère collision peut également affaiblir la couche de peinture protectrice que l'œil nu peut difficilement reconnaître. Lorsque la couche de peinture est endommagée, l'humidité pénètre facilement dans le métal en dessous, créant des conditions pour que la rouille se forme et se propage. Cela oblige le propriétaire de la voiture à dépenser des coûts supplémentaires pour le traitement de la corrosion, la restauration de la carrosserie ou le remplacement des composants.
Il est à noter que les bosses apparaissant près du pare-chocs ou de la carrosserie peuvent également dévier les caméras, les radars et les capteurs d'aide à la conduite. Cette déviation risque d'affecter l'exactitude des caractéristiques de sécurité telles que l'alerte de collision, l'aide au maintien de la voie, l'aide au stationnement et le contrôle de la distance.
La voiture peut toujours fonctionner normalement même si le capteur est légèrement déformé, mais l'efficacité du fonctionnement des caractéristiques de sécurité peut être affectée dans des situations importantes.
Par conséquent, Sambra recommande aux propriétaires de véhicules de vérifier et de traiter les creux dès qu'ils les détectent. Une intervention précoce permet non seulement de réduire les coûts de réparation, mais contribue également à protéger la structure du véhicule, à maintenir l'efficacité des systèmes de sécurité et à limiter le risque de perte de valeur du véhicule au fil du temps.
