Ces activites se deroulent dans un contexte ou de nombreux ouvrages et projets cles dans tout le pays sont lances inaugures et mis en service technique en meme temps ce qui temoigne de la determination a accelerer l'investissement dans les infrastructures a la fin de 2025 tout en creant une base pour le cycle de developpement 2025-2030.
Le 19 decembre a ete choisi comme date d'organisation simultanee d'activites de lancement et d'inauguration de nombreux grands projets dans les domaines des transports de l'industrie et des infrastructures techniques a l'echelle nationale. Ceci est considere comme une etape concrete visant a promouvoir le decaissement des investissements publics a creer une dynamique de croissance economique et a perfectionner progressivement les piliers des infrastructures strategiques du pays dans la periode a venir.
Dans ce tableau general FECON est l'une des entreprises de construction d'infrastructures participant directement aux projets ferroviaires importants mis en œuvre a cette occasion. A Hanoï l'entreprise et le consortium d'entrepreneurs avec la societe generale de construction Truong Son ont ete choisis par le comite de gestion des chemins de fer urbains de Hanoï pour realiser les elements de nivellement et de traitement des sols faibles au depot de Son Dong sur la ligne de metro n° 5 Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac.
Le depot de Son Dong joue un role central dans l'exploitation la maintenance et la coordination du train de toute la ligne. Le lancement des elements de fondations au depot est considere comme une etape de mise en œuvre fondamentale creant les conditions pour que la ligne de metro n° 5 soit progressivement construite de maniere synchrone conformement au plan de developpement du chemin de fer urbain de la capitale.
Le meme jour le 19 decembre dans la region Nord FECON a egalement participe au lancement du projet composant 1 de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoï - Hai Phong. La phase initiale du projet se concentre sur les elements de construction des fondations de la route menant a la gare et de la place des gares dans lesquelles FECON est responsable de la construction des elements de construction a la gare de Nam Hai Duong.
Cette ligne ferroviaire est identifiee comme un ouvrage d'infrastructure important contribuant a renforcer la connexion interregionale entre la region du Nord-Ouest la capitale Hanoï et le systeme portuaire de Hai Phong.
Le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoï - Hai Phong a ete approuve par l'Assemblee nationale sur la politique d'investissement dans la resolution n° 187/2025/QH15. La ligne a une longueur totale de route principale d'environ 390 km et des branches de pres de 28 km construites selon la norme de ligne unique de 1 435 mm de large exploitant le transport de passagers et de marchandises.
La ligne traverse 6 provinces et villes dont Lao Cai Phu Tho Hanoï Bac Ninh Hung Yen et Hai Phong ; point de depart reliant le reseau ferroviaire chinois dans la region de Lao Cai et point final a la gare portuaire de Lach Huyen zone economique speciale de Cat Hai ville de Hai Phong. Le projet est realise avec des fonds d'investissement publics dans le but d'achever au plus tard en 2030.
Le lancement simultane de deux projets ferroviaires importants le 19 decembre montre que le secteur ferroviaire revient progressivement a une position prioritaire dans la strategie de developpement des infrastructures du Vietnam.
Selon les plans publies la periode 2025-2030 sera une periode de concentration de ressources importantes pour developper le systeme ferroviaire urbain a Hanoï et Ho Chi Minh-Ville tout en investissant dans la renovation et la construction de lignes ferroviaires nationales et interregionales.
En particulier Hanoï prevoit de deployer un reseau de 15 lignes de chemin de fer urbain tandis que les lignes reliant les ports maritimes les postes frontieres et les centres logistiques continuent d'etre prioritaires pour l'investissement.
Dans ce contexte les entreprises de construction experimentees dans les domaines des fondations geologiques et de la construction d'ouvrages souterrains devraient avoir de nombreuses opportunites de participer en profondeur a la chaîne de projets d'infrastructure ferroviaire. FECON est l'une des rares entreprises nationales a etre presente simultanement dans de nombreux projets de metro et de chemin de fer des elements de traitement des fondations a la construction de tunnels et d'ouvrages techniques complexes.
Avant le debut de la construction de la ligne de metro n° 5 et de la ligne Lao Cai - Hanoï - Hai Phong FECON deploie la construction d'un tunnel robotise TBM sur la ligne de metro n° 3 Nhon - Gare de Hanoï tout en effectuant des elements de traitement des fondations sur la ligne de metro n° 2 Nam Thang Long - Tran Hung Dao. La participation a des projets de metro a Hanoï montre que l'entreprise a accumule une experience pratique dans la construction de chemins de fer urbains en particulier
Dans l'ensemble du tableau des investissements nationaux dans les infrastructures le fait que FECON participe simultanement au lancement de projets ferroviaires importants le 19 decembre n'est pas seulement significatif en termes de calendrier mais reflete egalement les opportunites d'expansion des activites des entreprises dans le nouveau cycle de developpement des infrastructures. Avec l'orientation de promouvoir les investissements publics en privilegiant le developpement ferroviaire et des transports urbains pour la periode 2025-2030 les projets en cours de mise en œuvre devraient creer une base de travail stable et
