Cà Mau se fixe pour objectif que l'économie maritime contribue à 40-45% des recettes budgétaires totales

NHẬT HỒ |

Cà Mau - En 2026, la province s'efforce d'augmenter le PIB régional de 10%, dont l'économie maritime et purement maritime contribue à environ 40 à 45% des recettes budgétaires totales de la province.

Développer le potentiel de développement des produits aquatiques

Le président du Comité populaire provincial de Cà Mau vient de publier le plan de développement de l'économie maritime et côtière pour 2026 afin de concrétiser les objectifs de développement de l'économie maritime pour la période 2026-2030, de promouvoir le potentiel et les avantages de la mer et de créer une dynamique de croissance durable.

Selon le plan, en 2026, la province se fixe pour objectif de développer de manière globale les secteurs de l'économie maritime liés à la protection des ressources, de l'environnement et à la garantie de la défense nationale et de la sécurité. La province s'efforce d'augmenter le PIB régional de 10%; les secteurs de l'économie maritime et purement maritime contribuent à environ 40 à 45% des recettes budgétaires totales; la production totale de produits de la mer atteint plus de 1,335 million de tonnes.

Tỉnh Cà Mau có hơn 80 nhà máy chế biến thuỷ sản xuất khẩu. Ảnh: Nhật Hồ.
La province de Cà Mau compte plus de 80 usines de transformation de produits aquatiques pour l'exportation. Photo: Nhật Hồ

Cà Mau a 3 côtés côtiers, une longueur de littoral de plus de 310 km et une zone économique exclusive de plus de 120 000 km2, Cà Mau est l'une des 4 zones de pêche clés du pays. Actuellement, la localité compte plus de 5 200 bateaux de pêche, d'une puissance totale de plus de 800 000 CV, environ 40 000 à 50 000 travailleurs dans le secteur de la pêche.

Parallèlement, l'industrie de transformation des produits de la mer à l'exportation se développe fortement avec plus de 80 usines, une capacité de conception de près de 500 000 tonnes/an, affirmant la position de Cà Mau comme le plus grand centre de transformation des produits de la mer du Vietnam. C'est la base pour que la province développe fortement l'économie maritime.

Le directeur adjoint du Département de l'agriculture et de l'environnement de la province de Cà Mau, Phạm Văn Mười, a déclaré que la province détermine que le développement de l'économie maritime doit être étroitement lié à la protection de l'environnement et des ressources aquatiques.

Nous renforçons l'application de la science et de la technologie, surveillons 100% des bateaux de pêche via le système de navigation, et en même temps sensibilisons les pêcheurs au fait que le développement durable est le moyen de subsistance à long terme", a informé M. Muoi.

Cà Mau có ngư trường rộng lớn, thích hợp phát triển nghề đánh bắt thuỷ sản. Ảnh: Nhật Hồ.
Cà Mau possède de vastes zones de pêche, propices au développement de la pêche. Photo: Nhật Hồ

Pour atteindre l'objectif, la province déploiera de manière synchrone des solutions pour développer la pêche, l'aquaculture et la transformation des produits aquatiques dans une direction moderne et durable; réduire la force de la pêche côtière, développer la pêche hauturière liée à la protection et à la régénération des ressources aquatiques. Dans le même temps, continuer à mettre en œuvre de manière décisive des solutions pour lutter contre la pêche illégale (INN), investir dans la modernisation du système portuaire de pêche, des zones de mouillage pour éviter les tempêtes et appliquer la technologie numérique dans la gestion de la pêche, la traçabilité des produits aquatiques.

Dans l'aquaculture, Cà Mau oriente l'expansion des zones d'élevage de haute technologie, de l'élevage circulaire, de l'élevage extensif amélioré lié à l'adaptation au changement climatique; investir dans le développement de la production de semences de haute qualité, étendre les modèles d'élevage certifiés au service de l'exportation et augmenter la proportion de transformation profonde pour augmenter la valeur des produits.

Dans la structure du développement de l'économie maritime et côtière, le secteur de la pêche continue d'être prioritaire, avec un objectif de production totale de 7,46 millions de tonnes; un chiffre d'affaires à l'exportation d'environ 17 milliards de dollars US en 5 ans.

Attirer les investissements énergétiques, développer les infrastructures côtières

Outre les produits aquatiques, Cà Mau continue d'attirer les investissements dans des projets éoliens et solaires; de lever les difficultés pour les projets qui ont été approuvés pour la politique d'investissement et mis en service commercial prochainement. La province donne également la priorité à l'investissement dans l'infrastructure du réseau électrique afin d'assurer la capacité de connexion et de transmission efficace des projets d'énergie renouvelable.

Sạt lở bờ biển Đông Cà Mau. Ảnh: Nhật Hồ.
Glissement de terrain sur la côte est de Ca Mau. Photo: Nhat Ho

Parallèlement, la province se concentre sur l'accélération des progrès des projets d'infrastructures de transport clés, reliés au système d'autoroutes et au corridor économique côtier; coordonne la mise en œuvre de grands projets tels que l'autoroute Cần Thơ - Cà Mau à Đất Mũi, le port polyvalent à double usage de Hòn Khoai, la modernisation de la route nationale 1, de la route nationale 63, de la route Hô Chí Minh et le développement du système logistique au service de l'économie maritime.

Tiềm năng năng lượng tái tạo ven biển chờ được đánh thức. Ảnh: Nhật Hồ.
Le potentiel énergétique renouvelable côtier attend d'être réveillé. Photo: Nhật Hồ

Parallèlement au développement des infrastructures, la province renforce la gestion des ressources, la protection de l'environnement marin; répond activement au changement climatique, à l'érosion côtière et à l'élévation du niveau de la mer; promeut l'application de la science et de la technologie, la transformation numérique, la formation de ressources humaines de haute qualité et la mobilisation des ressources sociales pour développer l'économie maritime dans une direction moderne et durable.

Cà Mau a déterminé qu'en prenant l'économie maritime comme fer de lance, les infrastructures comme levier, les entreprises comme centre et les citoyens comme bénéficiaires, l'objectif de croissance de 10% en 2026 pourrait devenir une réalité.

NHẬT HỒ
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