Le matin du 4 mars, la Société générale des aéroports du Vietnam (ACV) a officiellement fermé ses portes et organisé la cérémonie de lancement du projet de réparation des pistes et des voies de circulation à l'aéroport international de Lien Khuong (Lam Dong).
M. Nguyen Cao Cuong - Directeur général adjoint d'ACV a déclaré qu'après près de 20 ans d'exploitation continue, le système de pistes d'atterrissage et de voies de circulation de l'aéroport de Lien Khuong s'est dégradé et doit être amélioré et réparé de manière synchrone.
Le projet est investi par ACV, mis en œuvre dans la commune de Đức Trọng, est un ouvrage de transport aérien de niveau I avec un investissement total de 1 032 milliards de dongs.
L'échelle comprend la réparation de l'ensemble des pistes d'atterrissage, des voies de circulation, des bandes de sécurité au début de la piste et du système d'infrastructures techniques, des équipements assurant les opérations aériennes.
L'objectif principal du projet est la réparation complète de la piste 09-27 (3 250 m de long, 45 m de large).
La percée technique consiste à remplacer la structure en béton bitumineux existante par du béton ciment durable, augmentant la capacité de charge, répondant à l'exploitation des types d'avions modernes.
Selon les dirigeants d'ACV, immédiatement après la cérémonie de lancement, l'unité se coordonnera avec les entrepreneurs pour accélérer les progrès, en s'efforçant de rouvrir l'aéroport à 23h59 le 25 août 2026.
Le président du Comité populaire provincial de Lâm Đồng, Hồ Văn Mười, a déclaré que la modernisation de l'aéroport de Liên Khương était nécessaire et urgente.
Au cours de la période écoulée, la province a coopéré avec les ministères et les secteurs pour calculer soigneusement le plan de fermeture de l'aéroport, minimisant l'impact sur l'économie et la société locales.
La localité prend également l'initiative d'organiser la circulation reliant Đà Lạt par la route, en assurant la sécurité et la commodité pour les habitants et les touristes via les routes nationales clés telles que la route nationale 20, la route nationale 28 et la route nationale 28B.
Le président du Comité populaire provincial a demandé au maître d'ouvrage et aux entrepreneurs de concentrer au maximum les ressources humaines et les moyens, d'organiser la construction en "3 équipes, 4 équipes", de diriger résolument, en veillant à ce que le projet atteigne et dépasse le calendrier.
La construction doit être calculée en jours et en heures afin de remettre rapidement l'aéroport en service", a souligné M. Hồ Văn Mười.
Le projet ne se contente pas de restaurer pleinement la capacité de la zone de vol, d'assurer une exploitation sûre dans toutes les conditions météorologiques, mais constitue également un tremplin pour concrétiser la planification de Lien Khuong en un aéroport de niveau 4E, prêt à accueillir des gammes d'avions à fuselage large telles que les Airbus A350, Boeing 787.
Par conséquent, le port vise à atteindre 5 millions de passagers par an d'ici 2030 et 7 millions de passagers d'ici 2050.
ACV s'engage à concentrer au maximum ses ressources, à assurer la qualité et le calendrier, et à rétablir rapidement l'aéroport international de Lien Khuong pour servir les passagers.
