Le ministère de la Construction vient d'envoyer la lettre officielle n° 10388/BXD-KHTC au Comité des pétitions et de la supervision de l'Assemblée nationale, à la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Sơn La, en réponse aux recommandations des électeurs après la première session de la XVIe législature de l'Assemblée nationale concernant l'investissement dans la modernisation et l'élargissement de la route nationale 43.
Selon la proposition, les électeurs ont proposé de continuer à étudier, à examiner et à soumettre aux autorités compétentes la priorité d'allouer des capitaux d'investissement pour la modernisation et l'élargissement de la route nationale 43, tronçon allant de la route nationale 6 au poste frontière international de Long Sap, d'une longueur d'environ 35 km.
Les électeurs ont déclaré que le poste frontière international de Long Sap achève l'infrastructure, mais que la seule ligne de connexion, la route nationale 43, est actuellement de petite taille, avec de nombreux virages dangereux, ce qui constitue un "point d'étranglement" pour les camions lourds, réduisant l'efficacité de l'exploitation de la zone économique frontalière et attirant les investissements.
Les électeurs ont également cité la lettre officielle n° 13394/BGTVT-KHĐT du 16 décembre 2021 du ministère des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction) répondant aux recommandations de la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Sơn La envoyées à la 2e session de la XVe législature de l'Assemblée nationale.
En conséquence, concernant le projet d'investissement pour la rénovation et la modernisation de la route nationale 43 tronçon ville de Mộc Châu - poste frontière de Lóng Sập, le ministère des Transports a déclaré que le projet, ainsi que le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 279 tronçon Cáp Na - Pá Uôn et un certain nombre d'ouvrages urgents au service du développement socio-économique local, bien qu'il y ait eu des instructions des dirigeants du Parti, de l'Assemblée nationale et du gouvernement, ne peuvent pas équilibrer les sources de capitaux à investir au cours de la période 2021-2025.
Après étude, le ministère de la Construction a émis l'avis suivant:
Le ministère de la Construction est d'accord avec l'avis des électeurs de la province de Sơn La sur les besoins en capital d'investissement pour la modernisation et l'élargissement de la route nationale 43 (section de la route nationale 6 au poste frontière international de Lóng Sập, d'une longueur d'environ 35 km) et l'investissement dans les infrastructures du poste frontière international de Lóng Sập, notamment:
En ce qui concerne l'investissement dans la rénovation et la modernisation des tronçons de routes nationales, conformément aux dispositions de la loi sur les routes de 2024, du décret n° 175/2024/ND-CP du 30 décembre 2024 détaillant un certain nombre d'articles et de mesures de mise en œuvre de la loi sur la construction concernant la gestion des activités de construction, du n° 144/2025/ND-CP du 12 juin 2025 sur la délégation de pouvoirs et la décentralisation dans le domaine de la gestion de l'État du ministère de la Construction, les routes nationales de la province ont été remises aux localités, de sorte que la compétence pour résoudre le problème relève des localités.
Conformément aux dispositions de la loi sur les routes de 2024, le décret n° 165/2024/ND-CP du 26 décembre 2024 a été modifié et complété par le décret n° 241/2026/ND-CP du 26 juin 2026, la route nationale 43 a été décentralisée à la gestion locale et le ministère des Finances a transféré les actifs des infrastructures de transport routier relevant de la route nationale 43 situées dans la province en actifs locaux à partir de 2025, de sorte que la mise en œuvre du projet relève de la compétence du Comité populaire provincial de Son La. Le ministère de la Construction, en tant que gestion de l'État, coopérera étroitement avec la province dans le processus d'investissement, de gestion de l'exploitation et de mise en œuvre.
Concernant l'investissement dans les infrastructures du poste frontière international de Long Sap, reliant efficacement la République démocratique populaire lao et la Thaïlande, le ministère de la Construction répond comme suit:
La connexion du Vietnam avec le Laos et la Thaïlande sur la route nationale 43 via le poste frontière de Lóng Sập, à la demande du commandement des gardes-frontières de la province de Sơn La dans le document n° 3607/BCH-HCKT du 12 septembre 2024, le Département des routes du Vietnam a publié le document n° 8175/CĐBVN-QLBTĐB du 21 novembre 2024 pour donner son avis sur le contenu du projet.
Le Conseil populaire de la province de Sơn La a approuvé la politique d'investissement du projet "Investissement dans la construction du poste frontière principal de Lóng Sập dans la province de Sơn La pour devenir un poste frontière international" dans la résolution n° 349/NQ-HĐND du 12 juillet 2024.
