Avant le Tet Nguyen Dan 2026, la capitale prevoit de mettre en service 4 projets de transport cles afin de reduire les embouteillages, notamment: la rocade 2.5 tronçon Dam Hong - Route nationale 1; le tunnel souterrain du carrefour Giai Phong - Kim Dong; le projet de renovation et d'elargissement de la route nationale 1 et de l'axe routier sud de Hanoï.
L'avancement des projets vient d'etre convenu par le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction de transport de Hanoï avec les unites de construction, s'efforçant d'achever avant le Tet Nguyen Dan 2026.
Pour le projet de route peripherique 2.5 tronçon Dam Hong - Route nationale 1, le representant du comite de gestion de projet a declare que les elements de base etaient acheves. Actuellement, les entrepreneurs se concentrent sur la construction de la plate-forme routiere et l'achevement de la surface du pont L3 traversant la riviere Lu.
L'element du tunnel souterrain au carrefour Giai Phong - Kim Dong (projet composant independant appartenant a la rocade 2.5) devrait etre ouvert a la circulation avant le 10 fevrier.
Pendant ce temps, le projet de renovation et d'elargissement de la route nationale 1, section Van Dien - Ngoc Hoi, d'une longueur d'environ 3,8 km, a ete techniquement ouvert a la circulation et est pret a etre remis au Departement de la construction pour organiser la circulation, afin de repondre aux besoins de deplacement de la population.
Pour le projet d'axe routier sud de Hanoï, pendant le Tet Nguyen Dan de cette annee, environ 7 km supplementaires a la fin de la ligne continueront d'etre ouverts a la circulation, achevant ainsi toute la ligne de 41 km de long, a 6 voies. La route relie la route 70 (ancien district de Ha Dong) a la province de Ninh Binh (ancienne province de Ha Nam), contribuant a reduire la charge des axes routiers de porte d'entree sud de la capitale.
