En conséquence, les entreprises et les propriétaires de véhicules transportant des touristes dans la baie sont tenus de mettre en œuvre strictement les réglementations sur la sécurité de la navigation intérieure; exiger que 100% des passagers portent des gilets de sauvetage corrects dès l'embarquement et pendant toute la durée de la visite. Les véhicules ne doivent pas quitter le port lorsque les passagers ne respectent pas la réglementation sur le port de gilets de sauvetage ou lorsqu'ils ne garantissent pas toutes les conditions de sécurité conformément à la réglementation.
En outre, le capitaine et les membres d'équipage sont responsables de guider les passagers dans l'utilisation des gilets de sauvetage, de diffuser les règles de sécurité, l'emplacement des équipements de sauvetage, les plans d'évacuation avant le départ; de surveiller activement la situation météorologique, de ne absolument pas mettre en service les véhicules en cas d'alerte météorologique dangereuse.
Pour les zones à forte densité de véhicules ou dans des conditions météorologiques défavorables, il est demandé au capitaine de diriger directement le véhicule, de renforcer la surveillance afin de prévenir le risque de collision et d'accident. Dans le même temps, les entreprises doivent élaborer des plans de réponse aux incidents, de recherche et de sauvetage adaptés aux conditions de fonctionnement de chaque véhicule; mettre en œuvre rapidement des mesures de sauvetage et de secours en cas de situation d'urgence.
Le Comité populaire de la zone spéciale de Cat Hai a également chargé les agences fonctionnelles de renforcer le travail de propagande et de diffusion de la législation sur la sécurité de la circulation fluviale; de sensibiliser les habitants et les touristes à l'importance de porter des gilets de sauvetage lors de la participation à des activités touristiques dans la baie.
Le poste de garde-frontière de Cát Bà, le conseil de gestion des baies de l'archipel de Cát Bà, les représentants de l'autorité portuaire de la région 1 et les forces concernées sont chargés de renforcer l'inspection et la supervision du respect des réglementations en matière de sécurité; de vérifier les conditions techniques des véhicules, les dossiers juridiques, les certificats professionnels des conducteurs de véhicules; de traiter résolument et sévèrement les cas de violation et de ne pas autoriser les véhicules qui ne remplissent pas les conditions de sécurité à participer aux activités.
Le renforcement des mesures de sécurité dans les activités touristiques dans les baies de l'archipel de Cát Bà contribue non seulement à protéger la vie et la santé des touristes, mais aussi à améliorer la qualité des services, à préserver le prestige et la marque touristique de Cát Bà, en vue de construire une destination sûre, conviviale et durable.
Les habitants, les touristes et les unités commerciales de services touristiques doivent se conformer sérieusement aux réglementations sur la sécurité de la circulation fluviale, coopérer activement avec les agences fonctionnelles dans le travail de prévention, de réponse et de traitement des situations imprévues, contribuant à assurer un environnement touristique sûr dans les baies de l'archipel de Cát Bà.
Auparavant, comme l'a rapporté Lao Động, à 9h15 le 14 juin, l'unité a reçu un signalement de M. Đỗ Văn T (capitaine du navire HP-5665) concernant une collision entre deux navires de passagers dans la baie de Lan Hạ. Vers 9h05 le même jour, alors que le navire HP-5665 et le navire HP-3847 naviguaient en parallèle dans la zone de l'embouchure de Vạn Bội, le navire HP-3847 a soudainement dérivé vers la droite, entraînant une collision avec le navire HP-5665. En conséquence, le navire HP-3847 a coulé. Les 10 passagers et 1 membre d'équipage du navire HP-3847 ont été secourus par des bateaux opérant à proximité de la zone et mis en sécurité sur le navire HP-5665. Parmi les passagers, Mme Nguyễn Thị N (née en 1983) a été blessée et emmenée d'urgence au centre médical de la zone spéciale de Cát Hải, mais est décédée par la suite.
Le vice-président permanent du Comité populaire de la ville de Hải Phòng, Lê Anh Quân, a chargé la police municipale de présider et de coordonner avec le commandement militaire de la ville, le département de la construction, le Comité populaire de la zone spéciale de Cát Hải et les agences concernées pour enquêter et clarifier rapidement les causes de l'incident; traiter sévèrement les organisations et les individus qui commettent des violations (le cas échéant) conformément aux dispositions de la loi. Dans le même temps, renforcer les patrouilles et le contrôle des activités de transport fluvial, traiter résolument les actes de violation des réglementations sur la garantie de la sécurité du transport fluvial.
