Le système nommé "Skynest" sera mis en vente à partir du 18 mai, appliqué d'abord sur les vols super longs entre New York et Auckland, à partir de novembre.
Il est à noter qu'au lieu de servir uniquement les passagers de classe affaires ou de première classe, ce modèle de lit est conçu pour que les passagers de classe économique et de classe économique supérieure puissent s'inscrire en supplément en tant que service supplémentaire.
Chaque avion aura 6 compartiments couchettes à étages, disposés sur la gamme Boeing 787-9 Dreamliner. Les compartiments sont équipés de matelas couchettes, de couvertures et d'oreillers, d'une lumière douce, de rideaux privés et de ports de charge personnels.
Les passagers peuvent réserver des pauses de 4 heures pendant tout le vol, au lieu de les utiliser tout au long du trajet. Chaque vol devrait avoir 2 réservations, avec un prix de départ à partir de 495 NZD (environ 7,5 millions de VND) par session.
Les passagers ne sont autorisés à apporter de l'eau que dans la chambre à coucher, ils ne sont pas autorisés à utiliser de nourriture. Après chaque trajet, les draps et les couvertures seront remplacés, accompagnés d'un ensemble d'équipements personnels comprenant des masques oculaires, des bouchons d'oreille, des chaussettes et des produits de soins de la peau.
Le représentant de la compagnie, le PDG Nikhil Ravishankar, a déclaré: "Offrir une véritable possibilité de repos à de nombreux passagers sur les vols ultra-longs rendra le voyage aller-retour vers et depuis la Nouvelle-Zélande plus agréable".
Il a ajouté: "Pour un pays aussi éloigné que la Nouvelle-Zélande, l'itinéraire aérien est un facteur important. Le tourisme est une industrie d'une valeur de 46 milliards de NZD, mais la croissance dépend de la volonté des touristes de passer plusieurs heures de vol".
La nouvelle classe de sièges est conçue pour faciliter le voyage. Ce produit exprime l'esprit d'innovation pratique, tout en montrant que le design attentionné peut améliorer l'expérience de voyage à long terme.
