Le poete revolutionnaire To Huu a loue les forets qui savent 'detruire les troupes et encercler l'ennemi' dans le Viet Bac et le Tay Bac mais il a egalement loue la qualite de tenacite et de fermete au debut et au sommet de la foret de Nam Can dans la chanson heroïque 'Ba muoi nam doi ta co Dang' :
La terre est devenue une foret de bois dur
Plus le vent souffle plus il forme des champs...
C'est une image magnifique et tres precise de la foret duoc pendant la periode de resistance pour chasser les envahisseurs et gagner notre droit a l'independance et a la liberte. Sur cette terre lointaine reservee aux personnes aventureuses qui s'aventurent pour ouvrir des terres sans aucune crainte 'au-dessus de la torpille sacree au-dessus de la riviere des singes feroces' l'esprit patriotique acharne est venu comme une loi naturelle.
C'est pourquoi les vastes forets de duoc a Nam Can sont apparues tot a l'ere heroïque des guerres de resistance contre l'invasion etrangere qui ont eu lieu de maniere etendue. La foret de duoc est devenue une base solide pour abriter les cadres et les soldats operant a Dat Mui.
Duoc le mam le ban le tram sont les tresors naturels de la revolution avec des forets denses et denses des rangees et des classes de vehicules des ennemis caches. La structure complexe et la diversite et la complexite des branches de canaux de ruisseaux et de rivieres rendent la foret de duoc non seulement difficile pour les ennemis mais aussi brisant de nombreuses campagnes de l'ennemi.
Sous la foret inondee de salin des zones de resistance ont ete creees et appelees 'village de la foret de Ca Mau'. C'est ici que la foret de duoc est devenue un lieu important pour cacher les troupes et une base revolutionnaire pour mettre en œuvre des tactiques de duel notoires telles que 'utiliser l'energie libre pour vaincre l'energie fatiguee' ou 'utiliser les avantages du terrain pour lutter contre la puissance des armes'...
Les forets de duoc Nam Can sont resilientes et indomptables c'est pourquoi elles sont entrees dans la litterature dans la nouvelle 'Cay duoc Ca Mau' de l'ecrivain Doan Gioi : 'Les arbres de duoc sont hauts et les racines jaunissent au milieu de leur corps comme des bras qui s'accrochent a la terre. Comme les habitants du Sud qui s'accrochent toujours a la terre qui se battent sans cesse auparavant et pendant dix ans de resistance pour realiser la paix et l'un
Avec l'avantage de la mer et de la foret et le systeme de rivieres de canaux et de canaux sinueux et de forets inondees Ca Mau a ete choisie comme point de rassemblement final et le plus important de la route de ravitaillement legendaire 'pont Ho Chi Minh sur la mer' de la marine populaire vietnamienne et de l'Armee de liberation du Sud le fer de lance transportant les armes les equipements et les fonctionnaires du Nord vers le champ de bataille du Sud.
Le chemin de cette force de volonte est la navigation des navires sans numero transportant des armes de Hon Dau (Hai Phong) a Vam Lung (Ca Mau) surmontant des milliers de dangers vitaux et le systeme d'espionnage de surveillance et d'attaque de pointe et dense de l'ennemi pour un objectif 'non fluvial une bande'.
Ces jours-ci la foret inondee de Ca Mau se souvient d'un jalon historique memorable de la 'rue Ho Chi Minh sur la mer'. Ben Vam Lung (aujourd'hui commune de Phan Ngoc Hien) a accueilli en toute securite le premier navire sans numero le 16 octobre 1962 commande par le capitaine Le Van Mot et le politicien Bong Van Dia.
C'est le navire qui a ouvert le voyage historique de la 'Confederation des navires sans numero' traversant la mer de l'Est transportant des armes du Nord au Sud. De ce moment au jour de la liberation complete du Sud (30 avril 1975) le quai de Vam Lung a reçu 68 navires avec plus de 4 400 tonnes d'armes de materiel militaire et d'equipements. Puis Vam Lung Nam Can et U Minh sont devenus les adresses rouges brillantes de la legende 'route Ho Chi Minh en mer'.
Egalement dans l'enceinte du parc national de Mui Ca Mau une zone de monuments et de sculptures a egalement ete construite pour marquer la fin de la rue Ho Chi Minh. Cet endroit pose une borne indiquant le kilometre 2436 sacre. A cette borne la rue Ho Chi Minh de la cause de la 'demolition le long de Truong Son pour sauver le pays' de la guerre de resistance contre les Americains est officiellement terminee.
La route a commence au km 0 a Pac Bo - Cao Bang a traverse 28 provinces et villes et s'est terminee au sommet de la Terre du Sud. Ce projet a ete construit en 2017 un an apres l'achevement de la route reliant la ville de Ca Mau a la commune de Dat Mui. Ainsi c'est aussi le point de fin de la route nationale 1A faisant de Dat Mui le point de rassemblement final des routes terrestres.
De plus cette zone est egalement l'endroit ou se trouve la borne marquant le point culminant du Sud du Vietnam. Auparavant la borne de coordonnees nationale GPS 0001 se trouvait dans un endroit cache a Mui Bai Bung commune de Phan Ngoc Hien. De ce point de vue en regardant la mer de l'Est vous verrez l'île celebre de Hon Khoai qui est apparue dans des œuvres sur les voyages en exil a Con Dao.
L'île de Hon Khoai est egalement associee au soldat revolutionnaire Phan Ngoc Hien qui a dirige le soulevement qui a eclate sur l'île de Hon Khoai sur ordre du Comite provincial du Parti de Bac Lieu en 1940. Le nom du heros d'autrefois est maintenant devenu le nom du pays et de la patrie.
Jusqu'a present outre la borne de coordonnees nationale GPS 0001 le point d'extreme sud est egalement localise aux coordonnees 104o43' longitude Est 8o34'30' longitude Nord et symbolise par l'image du nez du navire avec un voilier blanc portant le drapeau vietnamien se precipitant fierement en mer.
De toute evidence outre les valeurs de la nature du paysage de l'environnement de l'economie et de la culture la foret humide du parc national de Mui Ca Mau a egalement une grande valeur historique. Cette valeur perdure dans la poesie et les monuments commemoratifs ainsi que dans la conscience du peuple vietnamien.
