Le 6 juin, des informations du Comité provincial du Parti de Nghệ An ont indiqué que le Comité permanent du Comité provincial du Parti avait approuvé la politique d'élaboration d'un plan détaillé à l'échelle 1/500 du centre administratif provincial dans le quartier de Vinh Lộc et la commune de Đông Lộc. C'est la base pour que le Comité populaire provincial déploie les prochaines étapes, en assurant le respect des réglementations légales et de l'avancement du projet.
Selon le Département de la construction de Nghệ An, le projet est mis en œuvre sous forme de partenariat public-privé (PPP), type contrat de construction - transfert (BT). La superficie totale prévue est d'environ 45 ha, la superficie totale du plancher de construction est d'environ 194 000 m2, l'investissement total est de plus de 5 680 milliards de dongs, divisé en trois sous-projets.
Les deux projets de compensation, de soutien et de réinstallation ont un coût total de 235 milliards de dongs, et devraient être achevés avant le 31 décembre 2026. La partie construction du centre administratif provincial a un investissement total de 5 445 milliards de dongs, et devrait être achevée avant le 31 mai 2028.
Une fois achevé, le projet concentrera les agences du Comité provincial du Parti, du Conseil populaire, du Comité populaire, de la délégation de l'Assemblée nationale, du Comité du Front de la patrie du Vietnam provincial ainsi que les départements et secteurs provinciaux, répondant aux besoins de travail d'environ 2 127 cadres, fonctionnaires et employés.
Le Comité populaire du quartier de Vinh Lộc et de la commune de Đông Lộc est responsable des travaux de compensation, de soutien et de réinstallation; le Comité de gestion des projets de transport de Nghệ An organise le déploiement des étapes de construction et supervise le projet.
Auparavant, des procédures importantes telles que l'approbation de l'ajustement local du plan général de la ville de Vinh et du plan de zonage de l'avenue Vinh - Cửa Lò avaient été mises en œuvre. L'élaboration du plan détaillé de 1 500 est une étape importante pour garantir que le projet se déroule conformément à la réglementation, en synchronisant les infrastructures et en respectant le calendrier d'investissement et de construction.
