Selon un rapport du Département de l'industrie et du commerce de la province de Khánh Hòa, actuellement, toute la province compte 9 zones industrielles (ZI) en activité d'une superficie totale de près de 337,8 ha; le taux d'occupation moyen atteint environ 79%.
Parmi eux, de nombreux CCN ont atteint un taux d'occupation de 100% tels que: Tháp Chàm (Đô Vinh), Đắc Lộc (Bắc Nha Trang), Diên Phú, Diên Phú - VCN (Diên Điền), Trảng É 1 (Suối Dầu).
Un certain nombre d'autres CCN ont également enregistré des taux d'occupation élevés tels que le CCN Quang Son (Ninh Son) atteignant 84,3%; le CCN et l'élevage Khatoco (Dong Ninh Hoa) atteignant 69%.
Cependant, selon l'évaluation des autorités compétentes, ce résultat ne répond toujours pas aux exigences d'une croissance économique à deux chiffres en 2026.
L'accélération du remplissage des ZI devient une concurrence féroce entre les localités et les investisseurs en infrastructures afin d'anticiper les flux de capitaux d'investissement de haute qualité.
Sur la carte du développement industriel de la province, le projet CCN Diên Thọ - VCN (commune de Diên Thọ) est considéré comme un point fort.
Le projet est situé sur l'axe de la route nationale 27C, attirant l'attention de nombreuses entreprises à la recherche de terrains pour développer des entrepôts et des usines à Khánh Hòa.
Avec une superficie de plus de 50 hectares, avec une orientation d'extension à 70 hectares, le projet offre une marge de développement à long terme.
L'emplacement de connexion pratique permet aux entreprises d'accéder facilement aux ports maritimes, aux aéroports et aux zones économiques clés. Dans le même temps, cette zone a également un potentiel d'augmentation de la valeur car elle est située à proximité de l'emplacement prévu pour la formation de la gare ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud à l'avenir.
Selon un représentant de la société par actions d'investissement VCN, le projet suit de près le calendrier, en se concentrant sur l'achèvement des infrastructures techniques telles que les transports internes, les postes de transformation de grande capacité, les stations d'épuration des eaux usées conformes aux normes. Il est prévu que le projet soit achevé et mis en service au troisième trimestre 2026.
Non seulement en mettant l'accent sur les infrastructures, le projet propose également des politiques d'investissement flexibles, soutenant les entreprises dans la résolution des problèmes financiers tels que le paiement à partir de 10% jusqu'à la livraison, le remboursement des dépôts s'ils ne sont pas autorisés à investir (selon les conditions convenues), l'engagement de calendrier et le soutien juridique continu.
Le représentant du Département de l'industrie et du commerce de Khánh Hòa a déclaré que le point de vue du secteur est de donner la priorité au soutien des investisseurs compétents, tout en traitant résolument les projets de mise en œuvre lente et d'utilisation inefficace des terres.
L'objectif n'est pas seulement de remplir les ZI, mais aussi d'attirer des projets de haute technologie, de contribuer grandement au budget et de garantir les exigences de protection de l'environnement.
Parallèlement, la province accélère la réforme des procédures administratives. Les investisseurs dans les ZI bénéficient d'un soutien interconnecté de la délivrance des licences d'investissement à l'évaluation de l'impact environnemental, au lieu de passer par de nombreux intermédiaires.
La coordination entre les départements, les secteurs et les localités contribue à créer un environnement juridique ouvert, aidant les entreprises à raccourcir le temps de préparation et à mettre rapidement le projet en service.
M. Nguyen Sanh Duong - Directeur adjoint du Département de l'industrie et du commerce a estimé que l'accélération du remplissage des ZI, le déblocage des flux de capitaux secondaires et l'expansion du fonds foncier industriel propre sont des exigences urgentes. L'industrie continue de jouer un rôle de pilier, contribuant à promouvoir le développement économique rapide et durable de la province.
