Selon les informations du quartier de Đồ Sơn, mettant en œuvre la politique de modernisation des infrastructures, d'embellissement urbain et de développement de l'espace touristique, le quartier de Đồ Sơn met activement en œuvre les contenus liés au projet d'élargissement de la route Lý Thái Tổ dans la zone I et au développement de la zone périphérique.
Après un examen et une inspection sur le terrain dans la zone de la rangée de restaurants Hoa Phượng (zone I), de nombreux ouvrages sont gravement dégradés, ne sont plus utilisables, présentent un risque potentiel d'insécurité et affectent l'esthétique urbaine touristique. Par conséquent, les autorités font de la propagande et mobilisent 4 ménages pour qu'ils acceptent la politique de déplacement et de remise du site. Les forces fonctionnelles procèdent au démantèlement et à la démolition des ouvrages connexes afin de restituer rapidement le site propre au service du projet.
Pour les cas qui n'ont pas encore été remis, le quartier continue de sensibiliser et de mobiliser la population pour qu'elle approuve la politique générale, en demandant un déménagement rapide dans les délais. Si les habitants ne se conforment pas, la localité élabore un plan de traitement conformément à la réglementation.
La rénovation et le démantèlement des ouvrages dégradés contribuent non seulement à renouveler l'apparence de la zone touristique de Đồ Sơn dans le sens de la propreté, de la beauté et de la civilisation, mais créent également un espace ouvert, prêt à mettre en œuvre le projet d'élargissement de la rue Lý Thái Tổ.
Le projet d'élargissement de la route Lý Thái Tổ dans la zone I de Đồ Sơn et de développement de la zone périphérique a été approuvé par la ville de Hải Phòng pour la politique d'investissement à partir d'août 2024.
L'échelle du projet est de libérer le terrain dans la zone périphérique d'une superficie d'environ 5,072 ha; d'investir dans l'élargissement de la rue Lý Thái Tổ (section de la place 15.5 au carrefour de Vạn Bún, porte du projet Đồi Rồng), d'une longueur de 1,341 m. Parallèlement, d'investir dans l'élargissement selon l'emprise routière existante de 17,25 m-19 m à 34 m, en particulier: largeur de la plate-forme routière Bn=34 m, chaussée Bm=2x11,25 m, trottoir Bha=2x5 m, terre-plein central Bp=1,5 m; de construire un système de murs de soutènement en béton armé, murs en pierre cassée pour les emplacements le long de la route avec une différence de hauteur avec la plate-forme du trottoir.
Le système d'infrastructures techniques sur l'ensemble de la ligne est également investi, notamment: le système d'approvisionnement en eau, le système de drainage pluvial, les canalisations techniques, les arbres verts, l'éclairage, les postes de transformation. Investissement total du projet: 300,584 milliards de dongs provenant du budget de la ville. Le projet est mis en œuvre dans les quartiers de Hải Sơn, Vạn Hương, district de Đồ Sơn (aujourd'hui quartier de Đồ Sơn, ville de Hải Phòng) de 2024 à 2027.
L'élargissement de la rue Lý Thái Tổ (tronçon allant de la place du 15 mai à la porte du projet Đồi Rồng) et la rénovation urbaine de la zone I sont nécessaires pour assurer une infrastructure de transport moderne et organiser un trafic régional favorable, en évitant les embouteillages locaux pendant la saison touristique.
