Lors de la fusion des trois provinces de Nam Dinh Ha Nam et Ninh Binh pour devenir la province de Ninh Binh cela cree un avantage important contribuant a promouvoir le developpement socio-economique en aidant la localite a promouvoir le transport fluvial interieur.
Plus recemment le Comite populaire de la province de Nam Dinh (ancienne) a publie une decision approuvant la politique d'investissement du projet de port fluvial interieur de Nghia Hung (phase 1) avec un investissement total de plus de 3 400 milliards de dongs.
L'objectif du projet de port fluvial interieur de Nghia Hung (1ere phase) est de construire un systeme portuaire moderne repondant aux activites de chargement d'entreposage et de services de soutien au transport fluvial et terrestre. Les principaux secteurs d'activite comprennent : chargement d'entreposage de marchandises stockage de marchandises services de soutien au transport ferroviaire et fluvial et transport de marchandises terrestres.
Selon la decision le site de mise en œuvre du projet se situe dans la commune de Nam Dien et la commune de Nghia Hai (district de Nghia Hung ancienne province de Nam Dinh) aujourd'hui commune de Rang Dong et commune de Nghia Lam (nouvelle province de Ninh Binh). La taille du projet est d'environ 89 4 ha de terres (dont environ 77 1 ha de terres de construction et environ 12 3 ha de terrains de couloir de protection de la digue de la riviere Day) et de 142 1 ha de surface
Le port fluvial interieur de Nghia Hung (phase 1) est situe dans la zone economique (KKT) de Ninh Co d'une superficie de 13 950 ha. La KKT de Ninh Co est orientee vers un centre economique maritime developpe ayant pour fonction de soutenir et de completer la liaison avec d'autres KKT cotieres creant une force de developpement pour le delta du fleuve Rouge et la ceinture economique du golfe du Tonkin.
En outre l'infrastructure de transport de la zone portuaire comprend egalement une route d'axe de developpement reliant la zone economique maritime de la province de Nam Dinh (ancienne) a l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh avec un investissement total de plus de 5 000 milliards de dongs et une route cotiere traversant la province de Nam Dinh (ancienne) reliant d'autres provinces et villes ; dont Ninh Binh.
