La liberation du site du projet de route peripherique 2 a ete fixee a la date limite

Hoàng Khôi |

Hai Phong - Le president du Comite populaire de la ville vient de donner des instructions pour achever la liberation du site du projet de route peripherique 2 en octobre 2025.

Le projet de mille milliards de dongs tarde a liberer les terrains

Le projet d'investissement pour la construction de la route peripherique 2 (tronçon Tan Vu - Hung Dao - route Bui Vien) a un investissement total de 7 020 milliards de dongs et 3 218 8 milliards de dongs de capital ont ete alloues en 2025. Lors de la 26e session du XVIe mandat mandat 2021-2026 le Conseil populaire de la ville a adopte une resolution ajustant la politique du projet augmentant l'investissement total de plus de 8 500 milliards de dongs mis en œuvre de 2021 a 2018.

Le projet a une longueur totale d'environ 11 km comprenant les principaux elements : construction de la section allant du carrefour Tan Vu - pont Hai Thanh et de la section Hung Dao - rue Bui Vien avec une largeur de fond de 37 m une surface de route de 8 voies au milieu et une bande de dilatation au milieu de 5 m ; construction de la section allant de DT.353 - Hung Dao avec une largeur de fond de 68 m une surface de route de 8 voies ; construction du pont Hai Thanh traversant la riviere Lach Tray avec une longueur

Le projet devrait contribuer a perfectionner le systeme d'infrastructures du cadre urbain de la ville ; raccourcir le trajet et reduire le temps de trajet des vehicules a partir de la zone portuaire de Hai Phong : port de Hai Phong port de Chua Ve port de Dinh Vu port de Cua ngo Quoc te Hai Phong port de Lach Huyen... selon la route nationale 5 la route provinciale 10 et les routes provinciales pour le transport de marchandises et de passagers vers les provinces et les villes ; apporter une efficacite economique aux entreprises

Au 12 septembre les lots de travaux du projet avaient ete decaisses a hauteur de 1 992 7 milliards de VND soit 61 9 % du plan. Actuellement le projet rencontre encore des difficultes dans la liberation des terrains dans les quartiers de Hai An Hung Dao et Kien An.

Recemment lors d'une inspection de la mise en œuvre reelle du projet le president du Comite populaire de la ville de Hai Phong Le Ngoc Chau a souligne que le retard de livraison du site affecte non seulement directement l'avancement de la construction mais affecte egalement le plan de decaissement des fonds d'investissement publics qui ont ete alloues au projet.

Phuong Hai An ho tro cac ho dan ban giao mat bang cho du an. Ảnh: Phuong Hai An
Le quartier de Hai An aide les menages a remettre le terrain pour le projet. Photo : Phuong Hai An

La liberation du site sera achevee en octobre.

Afin d'assurer l'avancement du projet le president du Comite populaire de la ville a demande aux autorites des quartiers de Hai An Hung Dao et Kien An de mobiliser l'implication de l'ensemble du systeme politique et des organisations pour sensibiliser et mobiliser les organisations et les individus afin qu'ils soient rapidement d'accord et remettent le site pour la construction. Au plus tard en octobre 2025 les localites doivent achever la liberation du site.

Du cote des localites dont le projet est passe le quartier de Hai An a organise de nombreuses seances de sensibilisation et de mobilisation aupres de chaque menage ayant des terres recuperees pour la mise en œuvre du projet. Au matin du 13 septembre 14/37 menages ayant des terres situees dans le perimetre du projet d'investissement pour la construction de la route peripherique 2 section Tan Vu – Hung Dao – Bui Vien ont volontairement remis le terrain creant les conditions pour que le projet soit mis en œuvre dans les delais.

Dans le quartier de Kien An le quartier a mis en place 2 groupes de travail pour diriger la propagande et mobiliser la liberation des terrains pour la mise en œuvre du projet d'investissement dans la construction de la route peripherique 2 traversant le quartier. Le Departement de l'economie des infrastructures et de la ville a finalise les dossiers sur le plan de contrainte ; coopere etroitement avec le Comite de gestion de projet de la region de Kien An et le Comite de gestion de projet d'investissement dans la construction des ouvrages de transport et

Hoàng Khôi
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