Les emplacements prévus pour la construction de l'aéroport international de Ninh Bình

NGUYỄN TRƯỜNG |

Ninh Bình - La province de Ninh Bình a élaboré un projet de création de l'aéroport international de Ninh Bình avec un emplacement prévu dans le quartier de Liêm Tuyền et les communes de Bình Lục et Bình Mỹ.

À l'heure actuelle la province de Ninh Bình a achevé la construction du projet d'étude de la possibilité de la formation de l'aéroport international de Ninh Bình (ci-après abrégé en projet) avec un investissement total de plus de 23 000 milliards de dongs et l'a mis en service à partir de 2029.

Le 9 décembre s'adressant au journaliste du journal Lao Động un représentant des dirigeants du Comité populaire provincial de Ninh Bình a déclaré que le Comité populaire provincial avait soumis un rapport au Premier ministre et au ministère de la Construction sur le projet. La province de Ninh Bình a demandé au Premier ministre et au ministère de la Construction d'examiner et de décider d'ajouter l'aéroport international de Ninh Bình à la planification globale du système de ports aériens et d'aéroports nationaux pour la période 2021-2030 avec une vision jusqu'en 2050.

L'aéroport international de Ninh Bình est proposé pour être construit dans le quartier de Liêm Tuyền et les communes de Bình Lục et Bình Mỹ. Il s'agit d'un emplacement stratégique situé à environ 7 km du quartier de Phủ Lý à environ 21 km du quartier de Nam Định et à environ 30 km du centre de la province de Ninh Bình à environ 19 km du complexe touristique de la pagode Tam Chúc et à environ 30 km du complexe touristique de Bái Đính - Tràng An.

Khu vực phường Liêm Tuyền có mạng lưới giao thông kết nối thuận tiện với tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn. Ảnh: Lương Hà
Le quartier de Liem Tuyen dispose d'un réseau de transport pratique reliant l'autoroute Phap Van - Cau Gie - Cao Bo - Mai Son. Photo de : Luong Ha

La superficie prévue est d'environ 664 ha avec un investissement total de 23 216 milliards de VND prévu pour la construction à partir de 2027 et la mise en service en 2029. La taille est un aéroport de niveau 4E (selon les normes de l'OACI) et un aéroport militaire de niveau I. La piste comprend 2 pistes de décollage et d'atterrissage (longes de 3 800 m et 3 200 m). La capacité de conception devrait accueillir 5 millions de passagers/an en 2030 et

Le plan financier est élaboré par la province de Ninh Bình selon le modèle de partenariat public-privé (PPP) afin de réduire la charge sur le budget de l'État. Au cours de la période allant jusqu'en 2030 le capital soutenu par l'État sera d'environ 45 25 % et le capital mobilisé par les investisseurs d'environ 54 75 %. La durée de l'achèvement du capital est prévue d'environ 27 ans.

La création de l'aéroport international de Ninh Binh devrait créer un nouvel espace de développement économique reliant les zones économiques clés et exploitant efficacement le potentiel touristique de la capitale. Dans le même temps le projet ouvre également des opportunités d'emploi augmentant les revenus des habitants et attirant de grands investisseurs nationaux et étrangers.

Le point de vue et l'objectif de la province sont l'unité et la plus grande détermination à se concentrer sur la planification et la construction du port aérien de Ninh Bình en veillant à ce qu'il soit conforme à la planification générale de la province et à la planification du port aérien national pour la période 2021-2030 avec une vision jusqu'en 2050. Actuellement le Comité populaire de la province de Ninh Bình attend l'avis du Premier ministre et du ministère de la Construction pour mettre en œuvre les prochaines étapes' a déclaré le représentant du

NGUYỄN TRƯỜNG
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