Sur la côte de Cần Thơ écouter les pêcheurs raconter des histoires dire non à l'exploitation IUU

PHƯƠNG ANH |

Cần Thơ - Les voyages en mer commencent par l'activation d'un dispositif de surveillance du voyage une nouvelle habitude s'est formée lorsque les pêcheurs sont unis pour lutter contre les violations de l'UUUU.

La procédure devient une habitude

Tôt le matin au port de pêche de Trần Đề (ville de Cần Thơ) l'ambiance était animée le bruit des moteurs de l'explosion les pêcheurs s'appelant pour se préparer à un nouveau voyage en mer. Dans l'agitation du début de journée le bateau du pêcheur Võ Hoàng Anh s'apprêtait à prendre la mer. Avant le départ il vérifiait soigneusement les équipements de surveillance du voyage (VMS) mettait à jour la liste des membres d'équipage et finalisait les procédures avec le

Être en mer sans allumer l'équipement ou manquer de papiers c'est se faire du mal. Auparavant il était parfois subjectif d'éteindre le VMS pour économiser puis d'oublier de tenir un journal d'exploitation. Mais maintenant c'est différent. Si nous faisons correctement nous sommes rassurés l'État est également rassuré' a déclaré M. Hoàng Anh.

Non loin de là le pêcheur Quách Trường Xuân avec 4 bateaux de pêche hauturière est également occupé à inspecter et à se préparer. Il a dit en riant : 'À l'époque j'ai entendu dire qu'il fallait tenir un journal et allumer la machine pour déclarer tout le monde s'est plaint. Maintenant c'est devenu une habitude. Faire toutes les formalités c'est plus pratique et plus sûr en mer'.

De telles histoires sont de plus en plus nombreuses au port de pêche de Trần Đề. Ce n'est pas parce que les pêcheurs ont soudainement changé mais parce qu'ils ont été écoutés et compris de manière approfondie. Grâce au travail de sensibilisation approfondi des forces fonctionnelles les séances de diffusion de la loi la distribution de tracts d'explication des réglementations et l'organisation de procès hypothétiques sont devenues une 'habitude de vie' familière aux pêcheurs locaux.

Le pêcheur Nguyễn Văn Thơ a déclaré : 'Quand j'ai regardé le procès j'ai immédiatement compris. Faire quelque chose de mal c'est puni d'une amende d'avoir gardé le bateau et de perdre les zones de pêche. Maintenant tout le monde sait qu'il ne faut pas violer les eaux étrangères'.

Tàu của ngư dân rời Cảng cá Trần Đề chuẩn bị cho chuyến biển mới. Ảnh: Phương Anh
Le navire des pêcheurs quitte le port de pêche de Trần Đề se préparant pour un nouveau voyage en mer. Photo : Phương Anh

Ne se limitant pas à la propagande les forces fonctionnelles ont également mis en œuvre de nombreux modèles directement liés aux pêcheurs notamment le 'Point de rendez-vous pour les pêcheurs' organisé par le Département des pêches et de l'inspection des pêches de la ville de Cần Thơ.

Ce modèle aide les pêcheurs à comprendre facilement à faire facilement à poser des questions et à résoudre immédiatement les difficultés rencontrées telles que la mise à jour des données sur Vnfishbase la vérification et l'enregistrement des navires ou les opérations avec les équipements VMS. Des cadres spécialisés viennent également dans chaque foyer pour guider et apporter un soutien sur place.

Il ne faut pas laisser le navire perdre le chemin

Selon le Département de l'agriculture et de l'environnement de la ville de Cần Thơ à ce jour 100 % des navires ont reçu des licences d'exploitation et mis à jour leurs données sur le système Vnfishbase et VNeID. 784 navires ont tous des licences d'exploitation valides ; 341 navires de 15 m de long et plus ainsi que 47 navires de logistique ont installé des VMS et sont pleinement affichés sur le système.

L'équipe de surveillance du voyage VMS est en service 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 pour surveiller tous les bateaux de pêche en mer. L'équipe a pour mission d'alerter rapidement si le navire perd des signaux au-delà de la réglementation présente des signes de dépassement de la limite ou ne peut pas contacter le propriétaire du navire. En cas de détection anormale les fonctionnaires appellent immédiatement pour demander un signalement et une réparation immédiate. Grâce au système de surveillance et à l'esprit de

Des forces telles que les gardes-frontières les sous-départements de la pêche et de l'inspection des pêches et les autorités locales mettent toutes en œuvre de manière synchrone de nombreuses mesures : contrôle strict de l'entrée et de l'expiration du quai ne pas autoriser les navires à prendre la mer lorsqu'ils ne remplissent pas les conditions requises sanctionner sévèrement les violations et démanteler les réseaux de connexion d'exploitation illégale.

Cán bộ tại Văn phòng đại diện IUU theo dõi hành trình tàu cá. Ảnh: Phương Anh
Les fonctionnaires du bureau de représentation de l'UIUU surveillent le voyage du bateau de pêche. Photo : Phương Anh

Récemment lors d'une réunion de travail sur le maintien des équipements de surveillance du voyage des bateaux de pêche le vice-président du Comité populaire de la ville de Cần Thơ Trần Chí Hùng a demandé au Département de l'agriculture et de l'environnement et aux forces fonctionnelles d'examiner tous les équipements VMS installés de proposer des plans de remplacement appropriés et d'élaborer des politiques de soutien aux pêcheurs telles que la réduction des prix des équipements l'aide à l'installation et à l'entretien ; le soutien aux coût

Il a également ordonné aux unités fonctionnelles de continuer à être en service 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 afin d'assurer une surveillance étroite des bateaux de pêche opérant en mer et de traiter rapidement les cas de perte de connexion en mer.

PHƯƠNG ANH
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