Le 9 décembre selon les informations de la Société générale des aéroports du Vietnam (ACV) à l'aéroport de Long Thành (province de Đồng Nai) les travaux d'assainissement du décollage et de l'atterrissage sont en cours d'exécution rapide en préparation du premier vol technique le 19 décembre.
Selon les informations recueillies les véhicules spécialisés de l'aéroport international de Long Thành ont procédé à l'évacuation de la chaussée et les entrepreneurs ont achevé les éléments de dilatation et de résistance au glissage de la piste...
Selon ACV la première voie d'atterrissage et d'atterrissage la voie routière a été achevée la construction et l'installation des équipements ont été effectués les vols sont standardisés et remplissent les conditions d'exploitation.
Dans les délais le projet d'aéroport de Long Thành doit être fondamentalement achevé et garantir les normes et conditions pour l'inauguration et l'accueil du premier vol le 19 décembre 2025.
Selon la Société générale des aéroports du Vietnam (ACV) l'investisseur du projet pour servir la construction de 12 lots d'appels d'offres les entrepreneurs mobilisent près de 14 000 experts ingénieurs ouvriers et plus de 3 000 équipements de construction et organisent des centaines de points de construction pour accélérer les progrès dans le but d'achever fondamentalement le projet avant le 19 décembre 2025. Avec la forte détermination des entrepreneurs les principaux lots d'appels d'offres du projet composant 3 et du projet d'aéroport
Quelques photos de l'aéroport de Long Thành en préparation du premier vol technique du 19 décembre :
Le projet d'investissement dans la construction du port aérien international de Long Thành est l'un des projets importants au niveau national du secteur des transports. Le port aérien international de Long Thành est prévu pour atteindre le niveau 4F (le niveau le plus élevé de l'Organisation de l'aviation civile internationale - ICAO) ; est un important port aérien international du pays visant à devenir l'un des centres de transit aérien de la région avec une échelle et une capacité après l'achèvement des 3 phases de 100 millions de passagers
Dans l'immédiat la phase 1 investira dans la construction d'une passerelle d'atterrissage et d'atterrissage d'une gare de passagers d'une capacité de 25 millions de passagers/an d'une gare de marchandises de 1 2 million de tonnes de marchandises/an ainsi que d'équipements auxiliaires synchronisés.
