Le projet de modernisation de la route nationale 279 est un projet de transport clé, d'une importance significative pour l'achèvement des infrastructures, le renforcement de la liaison régionale, la connexion des provinces montagneuses du Nord avec l'autoroute Noi Bai - Lao Cai et le poste frontière international.
Le projet est financé par la Banque asiatique de développement et le gouvernement australien, comprenant deux lignes de connexion d'une longueur totale d'environ 200 km, avec un investissement total de plus de 6 000 milliards de dongs.
Seule la section traversant l'ancien district de Văn Bàn (province de Lào Cai) mesure environ 60 km de long, principalement rénovée et améliorée sur l'axe de la route nationale 279 existante, le calendrier de mise en œuvre étant la période 2019-2026.
Les notes du journaliste du journal Lao Dong début février 2026 dans la zone de l'échangeur IC16 de l'autoroute Noi Bai - Lao Cai montrent que de nombreux tronçons de la ligne ont achevé les principaux éléments, les véhicules peuvent circuler de manière relativement fluide.
Étant donné qu'il s'agit d'un point de connexion directe à l'autoroute, avec un trafic important, la modernisation et l'élargissement de la route nationale 279 sont considérés comme très urgents.
De l'échangeur IC16 en direction de la commune de Văn Bàn, la base de la route est fondamentalement terminée. Sur le chantier, les ouvriers et de nombreuses machines et équipements se concentrent sur le traitement de la zone de talus amont à risque de glissement de terrain. L'atmosphère de travail est urgente, certaines sections de route sont déviées et temporairement bloquées pour servir la construction.
M. Nguyễn Việt Hùng, habitant de la commune de Văn Bàn, a déclaré que l'investissement dans la modernisation de la route nationale 279 facilite les déplacements, mais que le long processus de construction a causé de nombreuses difficultés à la circulation ces derniers temps.
Nous espérons que la route sera achevée prochainement afin que le déplacement soit plus sûr et plus rapide", a partagé M. Hùng.
S'adressant aux journalistes, M. Tô Viết Thường - commandant du lot XL01 (Consortium de la société par actions du groupe Đạt Phương, de la société par actions d'investissement et de construction de transport Phương Thành et de la société par actions du groupe de construction 168) - a déclaré que le lot avait été retardé en raison de problèmes de libération du site de la forêt de protection. À ce jour, les éléments de base sont achevés, l'unité se concentre sur le traitement des points présentant un risque de glissement de terrain en dehors du contrat.
Selon M. Thường, d'ici le Têt Nguyên Đán, les habitants pourront se déplacer sans heurts sur la ligne. Cependant, certains points sont partiellement dus à des catastrophes naturelles, le volume de terre et de roches à traiter est important, environ 180 000 m3, ce qui oblige l'entrepreneur à organiser la construction en 3 équipes consécutives, de 7h du matin la veille à 6h du matin le lendemain. Il est prévu que la ligne soit achevée et livrée en avril 2026.
Les informations du comité de gestion de projet 2 (ministère de la Construction) indiquent que les lots XL02 et XL03 sur la route nationale 279 traversant l'ancien district de Văn Bàn sont pratiquement achevés. Actuellement, les entrepreneurs concentrent leurs efforts sur le traitement des points de glissement de terrain restants sur le lot XL01 afin de les remettre rapidement et de mettre en service toute la ligne.
Les unités de construction accélèrent, déterminées à achever la route nationale 279 dans les délais prévus, répondant aux attentes de la population et aux exigences du développement socio-économique de la région.
