Afin de créer une percée dans l'attraction des investissements et d'accélérer le rythme du développement du système d'infrastructures socio-économiques au cours de la période 2026-2030 la province de Quảng Ninh étudie le projet d'investissement pour la construction d'une ligne de transport reliant les îles dans la zone spéciale de Vân Đồn.
La longueur totale de la ligne est d'environ 58 2 km dont 9 ponts d'une longueur totale de 14 2 km ; 22 km de nouvelles routes nouvellement construites et modernisées 22 km de routes Tân Lập - Bản Sen actuelles.
La zone spéciale de Van Don compte des centaines d'îles, dont des îles touristiques célèbres, telles que Minh Chau, Quan Lan, Ban Sen, Thang Loi, Ngoc Vung...
Il existe 2 options d'investissement.
Option 1 la largeur du pont et de la route est de 12 m avec un investissement total d'environ 8 570 milliards de VND. Selon cette option 9 ponts d'une longueur totale de 14 2 km avec un investissement total d'environ 7 100 milliards de VND ; 22 km de routes nouvellement construites avec un investissement d'environ 990 milliards de VND et 440 milliards de VND pour étendre 22 km de route Tân Lập - Bản Sen actuellement.
Option 2 la largeur du pont et de la route est de 24 m avec un investissement total de 17 160 milliards de VND.
Parmi ceux-ci le coût de construction de 9 ponts est d'environ 14 200 milliards de VND ; environ 2 000 milliards de VND pour 22 km de nouvelles routes construites et 960 milliards de VND pour l'élargissement de 22 km de routes Tân Lập - Bản Sen actuellement.
Dans le plan de construction d'infrastructures de transport et d'infrastructures socio-économiques dans la zone spéciale de Vân Đồn et la zone spéciale de Cô Tô synchrones et modernes garantissant à la fois la promotion du développement socio-économique et la consolidation et le renforcement solides de la défense et de la sécurité nationales pour la période 2026-2030 la province de Quảng Ninh prévoit également de construire un pont maritime reliant la grande île de Cô Tô et l'île de Thanh Lân relevant de la zone spécial
Ce pont mesure environ 2 km de long et devrait être construit de 2027 à 2029.
Actuellement les moyens de transport entre ces deux îles sont les bateaux et les bateaux avec une durée d'environ 20 minutes dans des conditions météorologiques normales.
L'île de Thanh Lân d'une superficie de 27 km2 est la plus grande île de l'archipel de Cô Tô occupant une position stratégique particulièrement importante dans la baie du Nord. Sur l'île vivent environ 1 600 personnes principalement à la pêche et commencent à exploiter le tourisme.
