De degrade ne garantit pas la securite
Sur la digue de prevention des inondations de Nam Can longue de 20 6 km de large de nombreuses fissures importantes sont apparues sur la surface de la digue coupant la moitie de la route en deux. Les fissures sont larges de 10 a 20 cm de large et profondes de 50 a 70 cm formant un large trou de centaines de metres de long qui affecte la securite des digues et recele un risque potentiel de perte de securite routiere.
A de nombreux endroits de la digue la surface de la digue est creusee jusqu'a un metre de profondeur et chaque fois qu'il pleut l'eau s'infiltre en points boueux. Outre l'apparition de nombreuses fissures sur la surface de la digue la partie superieure et inferieure de la digue presente egalement des signes de chute. Cela fait que la surface de la digue est divisee en 2 blocs haute et basse differents ce qui recele de nombreux risques de dangers de securite routiere pour les personnes
Selon les informations recueillies par le journaliste outre la digue Nam Can de nombreux points de la digue Boi et des digues cotieres de la zone geree et exploitee par les comites populaires des communes sont egalement gravement degrades. Les comites populaires des communes ont egalement acheve l'enquete et l'evaluation de la situation actuelle des digues et ont soumis un rapport aux agences fonctionnelles de la province de Ninh Binh afin de prendre rapidement des mesures pour y remedier.
En particulier en raison de l'impact de la tempete n° 10 qui vient de se produire la digue maritime Hai Thinh 3 appartenant au systeme de digues maritimes de Hai Hau (commune de Hai Thinh province de Ninh Binh) s'est effondree et s'est effondree a l'emplacement km25+570 d'une longueur d'environ 75 m et presente un risque de rupture de la digue.
Proposition du gouvernement central de soutenir 2 300 milliards de dongs pour la modernisation
Dans la province de Ninh Binh aujourd'hui le systeme de digues maritimes est divise en 4 lignes par 5 portes fluviales : porte Ba Lat (riviere Rouge) porte Ha Lan (riviere So) porte Ninh Co (riviere Ninh Co) porte Day (riviere Day) porte Can (riviere Can) avec une longueur totale d'environ 90 km.
Selon le rapport du Comite populaire de la province de Ninh Binh les digues cotieres de la region ne sont fondamentalement conçues pour resister qu'aux tempetes de niveau 9 combinees a des marees hautes. D'autre part de nombreuses digues ont ete construites depuis longtemps ont traverse une longue periode d'utilisation et doivent faire face a de nombreuses fortes tempetes complexes de sorte que certaines sections de digues se sont degradees et presentent un risque eleve de perte de securite des digues lors de la saison des pluies et des tempe
Par consequent le Comite populaire de la province de Ninh Binh demande au Premier ministre au ministere des Finances et au ministere de l'Agriculture et de l'Environnement de s'interesser et d'envisager d'investir dans la renovation et la modernisation de certaines digues maritimes de la province de Ninh Binh avec un investissement total prevu de 2 300 milliards de dongs. L'echelle d'investissement sera la modernisation de la digue maritime Hai Thinh 3 d'une longueur d'environ 1 km la construction de nouveaux piliers d'amortisseur
Parmi celles-ci les digues maritimes de Con Tron 2 et 3 Hai Thinh 2 et 3 ke Thinh Long sont en cours d'investissement pour ameliorer et lutter contre les glissements de terrain d'une longueur d'environ 4 km et la construction d'un systeme de mine de soudure en lettre T et d'une plateforme hydraulique de reduction des vagues avec un investissement total de 500 milliards de dongs a ete achevee a 80 % dans un premier temps contribuant de maniere importante a la prevention et a la lutte contre les
