Difficultés de surveillance
Les conducteurs et les personnes transportées dans les voitures (y compris les autocars) doivent porter des ceintures de sécurité dans les endroits équipés de ceintures de sécurité lorsqu'ils participent à la circulation routière. Cependant, la réalité montre que dans les autocars, il y a encore de nombreux passagers qui ne respectent pas la réglementation.
M. N.T. M (chauffeur de bus sur la ligne Hải Phòng - Sơn La) a partagé que lorsque les passagers montent dans le bus, lui et le convoyeur rappellent aux passagers de respecter absolument la réglementation sur le port de la ceinture de sécurité tout au long du trajet. Cependant, M. T.M reconnaît qu'"il est très difficile de contrôler".
Les clients sont déjà peu nombreux, dès que nous roulons, nous perdons de l'argent, nous essayons donc de bien respecter toutes les réglementations pour éviter d'être pénalisés davantage. En ce qui concerne les ceintures de sécurité, il est très difficile pour les compagnies de bus de surveiller tout au long du trajet. Il est possible qu'au début, les gens les installent, mais qu'ils les retirent ensuite pour une raison quelconque, ce qui empêche les conducteurs et les convoyeurs de les détecter à temps.
Nous espérons vivement que tous les passagers comprendront que le port de la ceinture de sécurité leur protège, et qu'ils se conformeront donc activement", a partagé M. N.T. M.
Partageant le même avis que ci-dessus, M. N.V.H (chauffeur de la ligne Hanoï - Ninh Binh) a déclaré que son bus est de type 29 places, de sorte que la surveillance est quelque peu "plus facile que celle des bus-couchettes". Cependant, M. N.V.H a également admis que souvent il n'a pas tout compris.
Selon les notes du journaliste, face à la situation où le nombre de passagers commence à augmenter avant le Têt, de nombreuses compagnies de bus longue distance ont pris l'initiative d'avertir les passagers des réglementations afin que le voyage soit sûr et pratique. Il existe notamment une réglementation sur le port de la ceinture de sécurité tout au long du trajet.
S'adressant au journaliste, M. V.V.X (chauffeur d'autocar sur la ligne Hanoï - Nghệ An) a déclaré que l'unité renforcerait les rappels aux passagers avant et pendant le trajet, et qu'elle serait prête à refuser de servir les passagers qui ne respectent pas intentionnellement les règles de port de la ceinture de sécurité.
Nous sommes conscients que le chauffeur est le plus responsable de la sécurité des passagers dans le véhicule. Le chauffeur est également sanctionné si les passagers ne mettent pas de ceintures de sécurité. Nous espérons vivement que chaque passager se conformera volontairement pour que le voyage soit sûr et pratique, en particulier le Têt approche à grands pas", a partagé M. V.V.X.
Renforcer le contrôle
En exécutant l'ordre du directeur du département de la police de la circulation - ministère de la Sécurité publique, les équipes de police de la circulation routière sur autoroute ont mobilisé un maximum de forces et de véhicules, ont organisé des inspections et des contrôles stricts et ont sévèrement traité les violations. Parmi eux, de nombreux conducteurs et passagers ont été sanctionnés pour avoir non attaché leurs ceintures de sécurité aux endroits équipés lorsque le véhicule roulait.
Selon les dernières statistiques, du 27 au 28 janvier 2026, l'équipe de police de la circulation routière sur autoroute n° 6 (équipe 6), département 6, département de la police de la circulation, a dressé un procès-verbal de sanction à l'encontre de 13 conducteurs pour l'acte de « Transport de personnes dans des voitures sans ceinture de sécurité (aux endroits équipés de ceintures de sécurité) lorsque les voitures sont en circulation », conformément au point l, paragraphe 3, article 6, décret 168/2024/ND-CP, l'amende est de 800 000 à 1 000 000 VND.
Établissement d'un procès-verbal à l'encontre de 33 passagers pour l'acte de "Ne pas attacher la ceinture de sécurité (aux endroits équipés de ceintures de sécurité) pendant que le véhicule roule", conformément au paragraphe 4, article 12, décret 168/2024/ND-CP, l'amende est de 350 000 à 400 000 VND.
Selon l'évaluation de la police de la circulation, le fait de ne pas porter de ceinture de sécurité reste une infraction courante sur les autoroutes, en particulier pour les passagers des autocars-couchettes. Pendant ce temps, porter une ceinture de sécurité n'est pas seulement une exigence obligatoire de la loi, mais aussi la mesure la plus directe et la plus efficace pour protéger la vie de chaque personne participant à la circulation en voiture.
La réalité montre que, dans de nombreux accidents de la route, le port de la ceinture de sécurité a permis de réduire considérablement le niveau de blessure, de réduire le risque de décès et les pertes humaines", a informé le département de la police de la circulation.
En particulier, lorsque les véhicules circulent sur des routes de montagne escarpées, sinueuses, avec de nombreux virages dangereux ou dans de mauvaises conditions météorologiques, le risque d'accident est toujours latent. Dans ces situations, la ceinture de sécurité est comparée à un « bouclier de la vie », aidant à maintenir le corps stable, à éviter d'être projeté ou d'être violemment heurté en cas d'incident inattendu.
Le département de la police de la circulation recommande que, pour leur propre sécurité et celle de la communauté, chacun prenne l'habitude d'attacher sa ceinture de sécurité à chaque fois qu'il monte dans la voiture, qu'il soit assis sur un siège ou au lit.
