S'investir publiquement dans de nombreux projets portuaires echoues
Lors d'une enquete sur le site web de la societe par actions d'investissement commercial et de services internationaux (ILS) le 6 août des journalistes ont note que cette societe avait rendu public de nombreux projets d'investissement portuaire.
Par exemple le projet de port echoue ICD My Dinh a Duc Thuong que le journal Lao Dong a signale a plusieurs reprises comme etant en retard.
En outre cette societe presente de nombreux autres projets portuaires tels que : le projet de centre logistique dans le district de Trung Khanh (ancien) (ancien projet de centre logistique a Tra Linh) province de Cao Bang. Le projet a une superficie totale de 18,5 ha. Capacite de 200 000 TEU. Investissement total de 2 000 milliards de VND.
Projet d'infrastructure portuaire (ICD) et de services logistiques auxiliaires a Van Lam Hung Yen. Surface totale : 102 7 ha. Capacite : 1 000 000 TEU. Investissement total : 3 700 milliards de VND. Forme d'investissement en coentreprise.
Projets Centre de logistique des ports eoliens (ICD) et Port general de Tay Ninh. Le projet a une superficie totale de 260 hectares. Capacite : 3 millions de tonnes/an. Investissement total : 3 600 milliards de VND. Forme d'investissement en coentreprise.
Bien que de nombreux projets grandioses soient rendus publics de nombreux projets portuaires d'ILLS sont en retard. ILS detient meme des projets portuaires echoues depuis de nombreuses annees mais n'ont pas encore ete mis en œuvre ou ont signale des demandes d'arret du projet.
Le 23 août 2017 le president du Comite populaire de la province de Cao Bang a alors signe la decision d'orientation d'investissement du projet d'investissement dans la construction d'un centre logistique dans le district de Tra Linh (ancien) plus tard le district de Trung Khanh (ancien) province de Cao Bang a la societe par actions d'investissement de commerce et de services internationaux (INTERSERCO).
En termes de superficie d'utilisation 25 hectares. En termes de calendrier le projet est de 4 ans. La phase 1 est de 2017 a 2018 ; la phase 2 est de 2019 a 2020. L'investissement total est de 3 277 milliards de VND.
Dans la decision de politique d'investissement de la province de Cao Bang ILS a beneficie d'une serie d'incitations telles que des incitations fiscales des reductions de loyer foncier...
Bien qu'il beneficie de nombreuses incitations le 12 septembre 2023 (fin du delai d'investissement du projet conformement a la decision de politique d'investissement) M. Phung Tien Toan president du conseil d'administration au nom de la societe ILS a annonce la fin des activites de ce projet.
Il est necessaire de clarifier le montant de plus de 2 9 milliards de dongs dans le projet portuaire a Cao Bang dans le rapport financier.
Bien que ILS ait pris la decision de mettre fin au projet d'investissement dans la construction d'un centre logistique a Tra Linh dans la province de Cao Bang de nombreux points lies a ce projet doivent etre clarifies.
Dans l'avis de cessation des activites du projet d'investissement de construction que ILS a envoye au Comite populaire de la province de Cao Bang au Comite de gestion de la zone economique de la province de Cao Bang le 12 septembre 2023 cette societe a indique la situation des activites du projet et la realisation des obligations financieres envers l'Etat jusqu'a la cessation du projet comme suit :
Situation de la contribution de capital et de la mobilisation des sources de capital : pas encore realisee.
Situation de la construction de base et de l'entree en service ou de l'exploitation ou de l'exploitation : pas encore mis en œuvre.
Situation de la realisation des objectifs operationnels : le projet n'a pas effectue les procedures foncieres de planification de construction et d'environnement conformement a la reglementation.
La situation de la realisation des obligations financieres est la suivante :
Les impots et taxes les frais de location des terrains qui ont ete payes sont non.
Les impots et taxes les frais de location des terrains restants sont non rembourses.
La societe s'engage a assumer la responsabilite devant la loi de la legalite de l'exactitude et de l'honnetete des dossiers et des documents envoyes aux autorites competentes. Respecter strictement les dispositions legales connexes.
ILS a signale au Comite populaire provincial de Cao Bang que le projet de port fluvial de Tra Linh n'avait pas encore mis en œuvre la construction de base (12 septembre 2023) mais dans le rapport financier consolide de l'annee audite 2023 il est indique : Les coûts de construction de base inacheves du projet de centre logistique de Tra Linh a Cao Bang s'elevent a plus de 2 1 milliards de dongs. Dans le rapport financier de 2024 cette somme continue d'etre enregistree jusqu'au 1er janvier 2024.
Un autre probleme qui merite d'etre pris en compte est que dans la decision de cessation des activites signee par M. Phung Tien Toan en 2023 la raison de la cessation du projet est le passage a la forme de consortium d'investisseurs pour realiser des projets d'investissement dans la zone de transit pour l'import-export de produits agricoles forestiers et aquatiques au poste frontiere de Tra Linh a Cao Bang.
Le president du conseil d'administration a egalement charge le directeur general de mener a bien les procedures de liquidation du projet d'investissement afin de passer a la forme de participation a un consortium d'investisseurs pour realiser l'investissement de l'ensemble du projet de zone de transfert de 80 hectares.
Le journaliste a contacte a plusieurs reprises la societe ILS pour clarifier le projet de port flottant a Cao Bang ainsi que l'avancement des autres projets de port flottant (port flottant a Tay Ninh port flottant a Hung Yen) dont l'investisseur est l'unite. Cependant jusqu'a present il n'a pas reçu de reponse d'ILS.
