Le 10 octobre le consortium de la Societe generale de construction n° 1 - CTCP et de la Societe par actions de developpement de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau (appele consortium CC1 - BVEC) vient d'envoyer un document au Premier ministre au ministere de la Construction et au Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville et de la province de Dong Nai concernant la demande d'approbation de la politique d'elaboration d'une proposition de projet d'investissement pour la renovation et la modernisation de la route nationale 51 (phase 2).
Selon les documents de la coentreprise CC1 - BVEC, la route nationale 51 (tronçon du Km0+900 au Km73+600) est une route vitale reliant Ho Chi Minh-Ville et la province de Dong Nai.
Cette route est actuellement gravement endommagee la chaussee est epaisse et epaisse avec des 'trous de poussiere' et des fissures ; de nombreux tronçons de separation d'egouts sont endommages les parois des egouts sont endommagees et les lignes de peinture sont floues ce qui entraîne des risques et des accidents pour les personnes et les vehicules.
Par consequent cette route doit etre etudiee d'urgence avec des plans d'investissement pour la renovation et l'amelioration afin d'ameliorer la capacite de circulation de reduire les embouteillages et les accidents de la circulation et en meme temps de creer une dynamique pour le developpement socio-economique des localites ou se trouve la route.
Grace a l'investissement dans le projet de renovation et de modernisation de la route nationale 51 (phase 2) le consortium CC1 et BVEC souhaitent simultanement exploiter et recuperer le capital d'investissement du projet et combiner pour traiter les lacunes et les problemes des 2 projets BOT de la route nationale 51 et du pont Dong Nai qui sont en cours d'arret temporaire de la perception des peages et qui n'ont pas ete traites de maniere decisive afin de resoudre et de restituer le capital aux investisseurs...
Le consortium CC1 et BVEC demande au Premier ministre et au ministere de la Construction d'approuver la politique de confier au consortium de la Societe generale de construction n° 1 - CTCP et a la Societe par actions de developpement de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau l'elaboration d'une proposition de projet de renovation et de modernisation de la route nationale 51 sous forme de partenariat public-prive sous forme de contrat BOT.
Le projet d'investissement pour la construction du nouveau pont Dong Nai et de la deuxieme ligne de pont du carrefour de Tan Van au point final de la ligne de contournement de Bien Hoa mis en œuvre par l'investisseur CC1 est entre en exploitation et la perception des peages est temporairement suspendue a partir de 2020.
BVEC est l'investisseur du projet d'investissement dans la construction et l'elargissement de la route nationale 51 tronçon de Km0+900 a Km73+600 sous forme de contrat BOT d'une longueur de 72 7 km traversant les provinces de Dong Nai et Ba Ria - Vung Tau (aujourd'hui Ho Chi Minh-Ville) exploite en 2013 et suspendu temporairement la perception des peages en 2023.
