Lors de la conférence sur la promotion de la coopération commerciale et de l'investissement entre la ville de Hanoï et la ville de Cần Thơ (après-midi du 8 juin), le secrétaire adjoint du Comité municipal du Parti, président du Comité populaire de la ville de Cần Thơ, Trương Cảnh Tuyên, a informé qu'après la fusion, Cần Thơ dispose d'un espace maritime et de localités côtières riches en potentiel, créant une très grande marge de développement pour l'économie maritime, les ports maritimes, la logistique, les énergies renouvelables et l'aquaculture et l'exploitation des produits aquatiques.
Sur cette base, Cần Thơ a approuvé l'ajustement de la planification de la ville après la fusion (décision n° 3639/QĐ-UBND du 31 décembre 2025). L'un des contenus importants de cette planification est le développement de zones fonctionnelles.
Zone économique de Trần Đề
La ville de Cần Thơ oriente le développement de la zone économique de Trần Đề d'une superficie de plus de 40 000 hectares dans la zone côtière relevant de 10 communes et quartiers, associée au port maritime de Trần Đề.
Il s'agit d'une zone économique intégrée multisectorielle, jouant un rôle de croissance extrême, un nœud de commerce maritime international, un centre pilote pour la transformation numérique, la transition verte et la formation de ressources humaines de haute qualité.
Le port de Trần Đề sera la plus grande percée, changeant la situation logistique de toute la région du delta du Mékong, aidant les marchandises exportées à ne pas avoir à transiter par Hô Chi Minh-Ville, économisant des milliers de milliards de dongs de coûts chaque année" - a déclaré le président du Comité populaire de la ville de Cần Thơ.
Zone industrielle
Cần Thơ oriente le développement de parcs industriels selon la structure "3 régions - 3 centres - 1 axe de liaison" avec 40 parcs industriels, d'une superficie totale d'environ 60 000 hectares d'ici 2050.
Actuellement, la ville de Cần Thơ compte 7 parcs industriels existants en activité, privilégiant l'attraction de l'industrie de transformation des produits agricoles et aquatiques de haute technologie; l'industrie des équipements énergétiques; l'industrie de soutien; l'industrie électronique et l'industrie verte.
Zone de libre-échange
Dans la ville de Cần Thơ, un projet pilote de zone de libre-échange d'une superficie d'environ 2 000 à 5 000 hectares est en cours d'étude et de développement à 2 endroits: la zone liée à l'aéroport de Cần Thơ - centre logistique aérien et zone de haute technologie; et la zone économique côtière de Trần Đề liée au port en eau profonde.
Ce sera un environnement d'investissement avec des politiques préférentielles spécifiques et attrayantes visant à attirer les entreprises IDE et les entreprises nationales ayant une position de leader.
Complexe industriel - logistique - scientifique et technologique lié à l'aéroport international de Cần Thơ
Ce complexe a une superficie d'environ 16 000 hectares dans les quartiers d'Ô Môn, Phước Thới, Thới An Đông, Bình Thủy et la commune de Phong Điền.
La ville de Cần Thơ oriente son développement vers un centre de services aéronautiques et d'industries de haute technologie, comprenant la logistique aéronautique, les chaînes d'entrepôts frigorifiques, l'industrie électronique, la transformation pharmaceutique, les produits agricoles et l'aviation urbaine.
Système de clusters industriels
D'ici 2030, la ville comptera 35 zones industrielles d'une superficie totale d'environ 2 000 hectares, créant des conditions favorables pour que les petites et moyennes entreprises aient accès à des surfaces de production favorables.
Corridor économique
Le plan définit également clairement le système de corridors économiques stratégiques, parmi lesquels se distinguent le corridor Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng associé au port maritime de Trần Đề; le corridor riverain du fleuve Hậu; le corridor économique le long de l'autoroute CT. 02 reliant l'Est à l'Ouest; le corridor Nord - Sud CT. 01 reliant toute la région et le corridor maritime CT. 33, infrastructure clé pour ouvrir l'espace de développement de Cần Thơ vers la mer.
L'objectif d'ici 2030 est que la ville de Cần Thơ ait un PIB régional par habitant d'environ 8 500 USD; les recettes budgétaires totales s'efforcent d'atteindre 57 000 milliards de dongs.
