Récemment, Sun Phu Quoc Airways a officiellement inauguré la liaison directe Phu Quoc - Bangkok, devenant la première compagnie aérienne entièrement ouverte du Vietnam à exploiter cette liaison. Il s'agit de la sixième liaison internationale de la compagnie, qui continue d'élargir la connexion entre Phu Quoc et les principaux centres touristiques et aéronautiques de la région.
La ligne exploite un vol aller-retour par jour, réduisant le temps de trajet entre les deux principaux centres touristiques de la région à seulement 1 heure et 20 minutes de vol direct. En tant que l'une des plus grandes portes d'entrée aériennes d'Asie du Sud-Est, Bangkok devrait ouvrir des opportunités à Phu Quoc pour accéder à un flux diversifié de touristes internationaux.
Selon l'aéroport international de Phú Quốc, au cours des 7 premiers mois de 2026, il a accueilli plus de 4,48 millions de passagers, soit une augmentation de plus de 1,23 million de passagers, soit près de 38% par rapport à la même période en 2025. Le nombre total de décollages et d'atterrissages a atteint 27 919 vols, soit une augmentation de plus de 8 500 vols, soit près de 44%. Ces résultats marquent un niveau de production historique élevé pour l'aéroport.
Dans des conditions de forte augmentation de la production, les opérations d'exploitation au port sont toujours maintenues sans interruption. Les unités opérationnelles examinent régulièrement les plans de service dans la zone de la gare, de l'aire de stationnement et du flux de véhicules d'accès, tout en renforçant la coordination avec les compagnies aériennes, les forces de contrôle de la sécurité et les unités de prestation de services afin de limiter les embouteillages aux heures de pointe.
Parallèlement au service aux passagers, le port procède également à l'expansion des investissements, au service de la semaine de haut niveau de l'APEC 2027 et aux besoins de développement à long terme de l'île de Ngoc. L'ensemble de l'élément de piste n° 2 de 3, 300 m de long, a été achevé à une vitesse fulgurante en seulement 8 mois environ. Il s'agit du premier et du plus important élément pour ouvrir la voie à un autre immense complexe d'infrastructures.
M. Nguyễn Bá Quân, directeur de l'aéroport international de Phú Quốc, a partagé: "Il s'agit d'un élément de construction très significatif dans un délai très court, des conditions météorologiques complexes et surtout, nous devons à la fois organiser la construction dans des conditions d'exploitation".
Avec un système d'infrastructures investi de manière synchrone, appliquant des technologies modernes et une qualité de service conforme aux normes internationales, le port apportera une expérience haut de gamme, transparente et intelligente, contribuant à rehausser la position de Phu Quoc dès la première porte d'entrée.
L'étape suivante consiste à mettre en service une nouvelle piste 24 heures sur 24, assurant le transport et l'accueil des passagers à Phu Quoc de manière continue et fluide, dans un contexte où le nombre de vols augmente de jour en jour et où la haute saison touristique de fin d'année approche.
La piste n° 2 est un élément clé du projet d'investissement pour l'extension de l'aéroport international de Phu Quoc au service de l'APEC 2027. Il s'agit également d'un maillon de l'ensemble des infrastructures planifiées et déployées de manière synchrone à Phu Quoc, comprenant les voies de circulation, les aires de stationnement des avions, le terminal passagers T2, le terminal VIP, les aires de stationnement VIP, le système de guidage, la sécurité, le sauvetage et le secours, le transport d'accès et les ouvrages techniques auxiliaires. La mise en service de la piste n° 2 ouvre également la voie à la poursuite de la modernisation de la piste n° 1 existante à une longueur de 3 500 m, formant progressivement un système de deux pistes répondant aux normes internationales.
