La province de Quang Ninh met en œuvre des recherches sur la planification et l'orientation du developpement de certains projets d'infrastructure cles, qui sont importants pour le developpement de la province de Quang Ninh dans les temps a venir.
Cela comprend l'etude de la planification du nouveau centre administratif de la province dans la commune de Thong Nhat; l'orientation du developpement du systeme d'infrastructures reliant la ligne ferroviaire Hanoï - Ha Long - Mong Cai a la zone speciale de Van Don, au port de Con Ong - Hon Net, aux zones de Yen Tu et de Tuan Chau.
Continuer a mettre en œuvre la recherche sur l'investissement dans l'elargissement de la route nationale 279 (le long de la baie de Cua Luc) a partir de capitaux d'investissement publics; construire un nouveau pont Cua Luc 2; etudier la planification du chemin de fer urbain et de la ligne de metro avec une vision de 50 ans.
Le Comite populaire de la province de Quang Ninh informe qu'il etudie egalement l'orientation de l'affectation des fonctions et des plans d'exploitation du port maritime de Cai Lan dans la planification du systeme portuaire de la province en lien avec l'orientation du developpement du port de Con Ong - Hon Net.
En consequence, la fonction du port de Cai Lan sera transformee en port touristique; le port de Con Ong - Hon Net orientera le developpement d'un port polyvalent.
Le port de Cai Lan est un port en eau profonde (de -10 m de profondeur) situe dans la baie de Cua Luc, quartier de Bai Chay, province de Quang Ninh, possedant une infrastructure moderne et synchrone, capable d'accueillir des navires de 1 a 50 000 tonnes; capacite de chargement et de dechargement de 5 a 8 millions de tonnes/an.
Le port de Cai Lan comprend 7 quais qui sont les quais de la societe par actions du port de Quang Ninh et le port international de conteneurs de Cai Lan d'une coentreprise internationale.
Les 2 unites ci-dessus ont investi considerablement dans le systeme d'infrastructures, tels que les quais, les entrepots, les grues... pour servir le chargement et le dechargement des marchandises.
Le port de Cai Lan n'est pas loin du port international de passagers de Ha Long, situe dans la baie d'Ha Long, qui est un port touristique prive de classe internationale.
Outre le port de Cai Lan, dans la zone maritime de la baie de Cua Luc, il existe egalement des ports specialises, tels que: le port petrolier B12; le port de l'usine de ciment de Thang Long, la centrale thermique de Thang Long, Xi mang Ha Long...
Actuellement, il existe de nombreuses installations industrielles autour de la baie de Cua Luc qui sont en cours de deplacement. Parmi celles-ci, les cimenteries de Ha Long et Thang Long, avec des systemes de convoyeurs de plusieurs kilometres de long s'etendant au milieu de la baie de Cua Luc, sont envisagees par la province de Quang Ninh pour etre deplacees avant 2030.
Selon le plan, la baie de Cua Luc sera le centre de connexion, dans une direction multipolaire, en harmonie avec le patrimoine naturel mondial de la baie d'Ha Long et les regions montagneuses du nord de l'ancienne ville d'Ha Long.
Pour l'espace au bord de la baie de Cua Luc, developper l'expansion de l'espace urbain vers le nord; les zones de developpement urbain autour de l'espace de la baie de Cua Luc doivent etre controlees pour etre developpees afin de creer un espace paysager autour de la baie. Gerer l'espace aquatique de la baie de Cua Luc pour organiser les voies navigables, les zones d'amarrage des navires, des bateaux, les zones de divertissement sur l'eau, en assurant le developpement de l'ecosysteme aquatique. Proteger et etendre la superficie des forets inondees fortes en parcs ecologiques inondes; exploiter les zones de recuperation et d'extraction de charbon pour developper des parcs thematiques, des terrains de golf et des services touristiques.
De plus, selon la derniere politique, Quang Ninh transferera le centre administratif provincial a un emplacement situe au bord de la baie de Cua Luc, relevant de la commune de Thong Nhat.
