À partir du 15 juin, les canoës transportant des passagers sur la ligne Quy Nhơn - commune insulaire de Nhơn Châu (également connue sous le nom de Cù Lao Xanh) sont officiellement passés à fonctionner au quai de Mũi Tấn sur la rue Xuân Diệu (quartier de Quy Nhơn).
La mise en service du nouveau quai vise à améliorer la qualité du service, à faciliter les déplacements des touristes vers les communes insulaires et à réduire la surcharge dans la zone du port de pêche de Quy Nhon.
Auparavant, les passagers se rendant à Cu Lao Xanh partaient de la zone portuaire, partageant les infrastructures avec le port de pêche de Quy Nhon. La voie navigable intérieure Hai Cang - Nhon Chau mesure environ 30 km de long.
Pendant la saison touristique, en particulier les mois de pointe estivale, le nombre de touristes venant à Cu Lao Xanh augmente fortement, se concentrant dans la zone du port de pêche de Quy Nhon pour se déplacer entre le continent et la commune insulaire.
Cependant, le port de pêche de Quy Nhơn a été construit il y a de nombreuses années avec pour fonction principale de servir l'exploitation et la logistique de la pêche. Après une longue période d'exploitation, certains éléments d'infrastructure se sont dégradés.
Actuellement, le port sert principalement à l'amarrage des bateaux de pêche, au chargement et au déchargement des produits aquatiques, à l'achat et à la vente de produits de la mer et aux services logistiques de pêche. En raison de la nature particulière des activités de production, cette zone est souvent sujette au bruit, aux eaux usées, aux déchets aquatiques, aux embouteillages et à d'autres problèmes environnementaux, ce qui ne répond pas aux exigences du développement du tourisme dans une direction civilisée, moderne et conviviale pour les touristes.
Inspectant les activités au quai de Mui Tan le matin du 15 juin, le membre du Comité central du Parti, président du Comité populaire provincial de Gia Lai, Pham Anh Tuan, a demandé un contrôle strict des navires entrant et sortant, assurant une sécurité absolue aux passagers et aux véhicules.
Le Département de la construction et le Département de l'agriculture et de l'environnement sont chargés d'inspecter les chenaux, d'évaluer les cours d'eau et de mettre en œuvre des solutions de traitement pour assurer un transport fluvial fluide.
En ce qui concerne les activités commerciales touristiques, M. Tuấn a demandé de rectifier la situation de concurrence déloyale entre les entreprises de voyage.
Actuellement, les touristes se rendant à Cu Lao Xanh suivent principalement des circuits d'entreprises, il n'y a donc pas de prix de billets unifiés. Par conséquent, le président du Comité populaire provincial a demandé l'élaboration d'un prix de billet commun lorsque la gare routière de Mui Tan deviendra un point central pour transporter les touristes vers l'île, afin d'éviter la situation où chaque entreprise émet un type de billet distinct.
Nhon Chau est la seule commune insulaire de la province de Gia Lai. Ces dernières années, grâce à des investissements synchrones dans les infrastructures et à des politiques de soutien aux moyens de subsistance des habitants, l'apparence de la commune insulaire a beaucoup changé.
Le tourisme et les services se développent fortement, représentant environ 45% de la structure économique locale. Les produits d'expérience tels que le paddleboard SUP, la plongée sous-marine pour observer les coraux, l'exploration des îles et des mers... attirent de plus en plus de touristes, contribuant à créer une nouvelle dynamique de développement pour Cu Lao Xanh.
