Apres l'incident de renversement d'un bateau de tourisme a Quang Ninh la question de la securite du transport de passagers en mer continue d'etre soulevee. Dans les localites le travail d'assurance de la securite des passagers est renforce par les forces fonctionnelles et les entreprises.
S'adressant au journal Lao Dong sur la question de la securite des activites de tourisme fluvial M. Nguyen Kim Toan - directeur de la societe Thuong Nhat l'unite exploitant Saigon WaterBus et Saigon WaterGo a declare que Ho Chi Minh-Ville a des conditions naturelles plus favorables que de nombreuses autres localites car elle est moins touchee par les tempetes comme le Nord et le Centre. Cependant cela ne signifie pas qu'il est possible d'etre negligent et subjectif.
Il est important de comprendre clairement la probabilite et les lois des phenomenes meteorologiques de l'annee tels que les vents de saison les tornades les marees montantes ainsi que les caracteristiques fluviales de Ho Chi Minh-Ville.
Les personnes qui conduisent directement les vehicules tels que le conducteur du navire le capitaine doivent etre pleinement equipes de connaissances sur la nature la meteo les reglementations legales et les caracteristiques de fonctionnement des vehicules sur la riviere Saigon. De la ils peuvent reagir de maniere flexible dans des situations inattendues telles que le renversement de navire dû a des orages qui vient de se produire a Quang Ninh.
Du cote des entreprises M. Toan a declare que l'unite avait mis en œuvre des solutions pour assurer la securite en mettant l'accent sur 3 facteurs : l'investissement la gestion et la gouvernance. Tous tournent autour d'un principe fondamental : la securite des passagers.
L'investissement est mis en œuvre de maniere durable et non de maniere'speculative'. La gestion se concentre sur le controle strict des equipements des machines des vestes des pompiers... en veillant a ce qu'ils soient toujours prets.
Pendant ce temps la gestion humaine est consideree comme la base. Ce n'est que lorsque le personnel dispose de connaissances de competences et de pensees sûres qu'il peut creer un veritable service de securite pour les passagers.
En tant qu'entreprise operant dans le transport de touristes en canoe sur la riviere Dinh en haute saison actuelle chaque jour la societe a responsabilite limitee Marina Travel exploite en moyenne 1 a 2 voyages en canoe sur la riviere pour servir environ 40 a 50 passagers.
M. Vo Xuan Linh - Directeur de Marina Travel Co. Ltd. a declare que l'unite respecte strictement les exigences relatives a la securite fixees par les forces fonctionnelles. Tous les vehicules sont entierement equipes d'equipements de sauvetage conformement aux normes de l'organisme d'enregistrement. C'est une condition obligatoire pour obtenir un permis d'exploitation.
Les touristes ont ete informes des regles de securite dans la salle d'attente telles que l'obligation de porter un gilet de sauvetage et de s'asseoir de maniere equilibree lorsqu'ils se deplacent en canoë et de ne pas laisser leurs mains sortir... A bord du navire le personnel continue de guider l'emplacement des equipements de sauvetage et les options de sortie.
Dans le cas ou les passagers ne respectent pas les regles ne portent pas de vestes de couteau ou de canoë ils ne quitteront pas le port. Avant chaque voyage l'entreprise doit demander l'ordre de quitter le port envoyer une liste de passagers et etre controlee par les gardes-frontieres et les services portuaires. Lorsque toutes les conditions de securite sont garanties le navire est autorise a partir.
M. Linh a estime qu'actuellement les autorites competentes ont des reglementations tres strictes allant des normes techniques des vehicules a la surveillance du voyage et des conditions meteorologiques. L'important est que les entreprises doivent mettre en œuvre serieusement et mettre a jour en permanence les informations des agences meteorologiques afin de repondre de maniere proactive a toutes les missions maritimes.
