Le projet marque un bond en avant dans la technologie aeronautique car pour la premiere fois au Vietnam de nombreuses technologies de fonctionnement avancees de premier plan dans le monde seront appliquees de maniere synchrone.
Le projet d'extension de l'aeroport international de Phu Quoc est conseille et conçu par CPG Consultants et Artelia Airport des principales unites de conception de ports aeriens au monde basees a Singapour et en France. Fixant un objectif d'achevement avant l'APEC 2027 et avec un investissement total de pres de 22 000 milliards de dongs l'aeroport devrait offrir une experience haut de gamme fluide et intelligente de premier plan au monde contribuant a rehausser la position de destination de Phu Quoc des le '
Pour repondre a l'objectif d'accueillir 20 millions de passagers par an le modele de gestion totale de l'aeroport (Total Airport Management - TAM) sera mis en œuvre a Phu Quoc. Il s'agit d'une solution qui integre de maniere globale toutes les activites de l'aeroport de la zone terrestre (landside) a la zone aerienne (airside) allant de la gestion du flux de passagers et de bagages a la coordination du vol et a la securite ce qui contribue a optimiser l'exploitation a minimiser les interruptions et a
Ainsi les passagers seront informes via un ecran d'affichage ou une application mobile du temps de stationnement des changements de porte d'entree... afin de ne pas perdre de temps d'attente. L'aeroport peut organiser davantage de personnel ouvrir davantage de comptoirs ou ajuster le flux de passagers en fonction des donnees en temps reel ce qui contribue a reduire les embouteillages. La circulation devant la gare des bus des taxis et des transferts est egalement organisee de maniere fluide limitant les embouteillages au sol.
Les passagers venant et transitant par l'aeroport international de Phu Quoc a l'avenir vivront un voyage fluide sans contact grace a l'integration de la technologie de biometrie a tous les points de contact : du check-in au controle de securite en passant par l'embarquement et les comptoirs de bagages automatiques. L'authentification de l'identite uniquement par le visage ou les empreintes digitales permet d'augmenter le taux de traitement de seulement 15 a 20 secondes par personne de reduire les files d'attente
L'un des autres points forts reside dans le systeme de traitement des bagages. Pour les bagages a main Phu Quoc appliquera le systeme Individual Carrier System (ICS) un systeme de transport de bagages moderne dans lequel chaque sac de bagage sera place separement dans un compartiment independant. Cela permet de suivre avec precision 99 99 % du trajet de chaque paquet de bagages reduisant au maximum les pertes ou les retards.
Pour les bagages arrives l'aeroport utilisera une ligne verticale de grande puissance integrant une technologie de balayage automatique et une carte d'avertissement pour les bagages suspects. Cela accelerera non seulement le processus de traitement mais contribuera egalement a reduire les embouteillages a la porte d'entree un probleme courant dans de nombreux aeroports internationaux aujourd'hui. Les agents des douanes n'auront pas besoin de s'asseoir a chaque balayage car les images seront envoyees au centre centralise reduisant ainsi le personnel de fonctionnement
L'aeroport international de Phu Quoc sera etendu a plus de 100 emplacements de stationnement dont jusqu'a 71 emplacements directement connectes a des tuyaux modernes. Ici un systeme de ravitaillement de carburant sera applique directement a l'emplacement de stationnement par voie souterraine au lieu d'utiliser des wagons pour se deplacer comme traditionnellement. Ce systeme assure non seulement une plus grande securite mais contribue egalement a reduire les emissions les bruits et le temps de rotation pour chaque vol.
Plus de 20 îles de bagages arrivant et sortant sont exploitees en meme temps. Ainsi le port aerien pourra egalement accueillir plus de vols en meme temps que le nombre de vols dans de belles heures limite aux heures de vol tardives et nocturnes.
Il ne reste que 18 mois pour que le projet atteigne son objectif avant l'APEC 2027. M. Bui Thanh Trung president de Sun Group Vung mien Nam s'est engage : 'Nous comprenons qu'il ne s'agit pas seulement de projets au service du succes de l'APEC 2027 mais aussi de projets d'infrastructure strategiques creant une motivation importante pour que Phu Quoc perce.
Par consequent nous nous engageons a mobiliser au maximum les ressources et a nous concentrer intensement pour mettre en œuvre correctement voire depasser les delais afin d'assurer la plus grande efficacite economique pour l'aeroport international de Phu Quoc et les 2 projets de l'APEC qui ont reçu la decision d'investissement ainsi que les projets qui ont ete selectionnes par la suite'.
M. Nguyen Thanh Nhan president du Comite populaire de la province de Kien Giang a partage : 'Pour organiser avec succes l'APEC 2027 Phu Quoc doit disposer d'une infrastructure moderne synchronisee et de classe internationale. L'aeroport international de Phu Quoc est un ouvrage cle qui doit etre acheve avant le deuxieme trimestre 2027 afin d'assurer la capacite d'accueil des delegations internationales. Ce projet jouera un role a long terme dans la definition de l'espace de developpement de connectivite et d'integration de Phu Quoc
Le projet etendu avec un investissement total 'enorme' combine aux technologies de pointe mondiales actuelles mettra l'aeroport international de Phu Quoc au meme niveau que les aeroports les plus modernes d'aujourd'hui.
Il s'agit d'une etape strategique de Sun Group dans l'amelioration des infrastructures touristiques la connexion forte de Phu Quoc avec les centres aeronautiques regionaux et internationaux contribuant a faire de Phu Quoc un nouveau centre touristique et economique mondial a l'avenir.
