A partir du 28 juin l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) a promulgue une nouvelle reglementation : les passagers ne sont pas autorises a apporter de batteries de secours sur les vols interieurs s'ils n'ont pas de certification chinoise CCC (3C) ou si la batterie est retiree en raison d'un defaut de securite.
Selon la CAAC il s'agit d'une mesure pratique apres une serie d'incidents d'incendie et d'explosion lies aux batteries lithium notamment les incidents sur les vols d'Air Busan et de Hong Kong Airlines.
Seuls les chargeurs et les batteries de secours portant un etiquette 3C claire sont autorises a passer par la porte de securite. Les chargeurs etiquetes 3C flous d'origine inconnue ou en situation de rappel seront interdits sur tous les vols interieurs en Chine.
Les passagers en infraction peuvent etre confisques des batteries ou ne pas pouvoir monter a bord de l'avion.
L'annonce precise egalement que la CAAC demande aux aeroports de renforcer les controles dans les zones de securite et d'equiper davantage de zones de 'drop-off' pour que les passagers puissent traiter les piles non valides.
La CAAC recommande egalement de mettre a niveau le systeme de prises publiques dans les gares afin de reduire la necessite d'emporter des chargeurs de secours personnels.
Selon la CAAC 730 millions de personnes ont effectue des vols interieurs en Chine en 2024. La plupart etant des residents chinois dont certains touristes internationaux.
Ces derniers mois de nombreux incidents de fumee et d'incendie ont eu lieu sur des vols impliquant des chargeurs de secours.
Le 31 mai un vol de China Southern Airlines de Hangzhou a Tham Quyen a ete contraint de revenir 15 minutes apres le decollage apres avoir detecte de la fumee provenant de la batterie de l'appareil photo et du chargeur de secours d'un passager.
Il y a deux mois un vol de Hong Kong Airlines de Hangzhou a Hong Kong (Chine) a dû etre transfere vers Phuc Chau lorsqu'un incendie s'est declare dans les airs dans le compartiment a bagages en hauteur. On soupçonne que l'incendie a ete cause par un chargeur de secours.
Auparavant les compagnies aeriennes vietnamiennes avaient toutes recommande aux passagers apportant des batteries de secours de respecter les reglementations : Les batteries de secours doivent etre emportees dans les bagages a main et ne doivent pas etre placees dans les bagages a main pour eviter le risque de chaleur dans le compartiment des bagages.
De nombreuses compagnies aeriennes asiatiques notamment les compagnies aeriennes de Singapour de Coree du Sud... ont interdit l'utilisation de chargeurs de secours dans les avions bien que la plupart les autorisent toujours a les emporter dans leurs bagages a main selon CNA.
Deux grands fabricants d'electronique chinois Anker et Romoss ont recemment rappele plus de 1 2 million de chargeurs mobiles au motif que les batteries ont des problemes ce qui entraîne un risque d'incendie et d'explosion.
