Le bulletin de prévision des tempêtes du Centre de surveillance intercoréen des tempêtes (JWTC) estime que la tempête Koto (nom philippin : Verbena appelée par le Japon la tempête n° 27 et la tempête n° 15 au Vietnam) est susceptible de se déplacer vers l'ouest-nord puis de tourner lentement vers l'ouest en raison de l'impact des blocs de haute pression des Philippines et de la région de l'Asie du Sud-Est.
Le modèle de prévision international montre que la tempête n° 15 a tendance à se rapprocher de la côte vietnamienne dans les 5 prochains jours.
La tempête n° 15 Koto pourrait se renforcer dans les 24 prochaines heures atteignant des vents d'environ 130 km/h si les conditions favorables se maintiennent.
Cependant immédiatement après de fortes rafales de vent du sud (environ 45-55 km/h) et la masse d'air froid provenant de la vague de vents d'hiver nord affaibliront progressivement la tempête au cours des 3 prochains jours.
Après 3 jours lorsque le vent diminuera et que l'air froid diminuera la tempête aura la possibilité de relever légèrement son intensité lorsqu'elle se rapprochera de la mer de Chine méridionale et se dirigera vers le continent vietnamien.
Les modèles de prévision ont actuellement un assez bon consensus au cours des 2 premiers jours. À partir de ce niveau les prévisions de trajectoire de la tempête n° 15 commencent à se disperser fortement :
Le modèle de prévision GFS de l'Agence météorologique nationale américaine (NOAA/NWS) prévoit que la tempête pourrait se maintenir presque inchangée pendant 2 à 4 jours.
Le modèle mondial EGRR exploité par l'Office météorologique britannique (UK Met Office) et le modèle AFUM du Bureau météorologique australien (Bureau of Meteorology) penchent pour la possibilité que la tempête se déplace vers le nord plus tôt.
Le modèle de prévision à moyen terme ECMWF du Centre européen de prévisions météorologiques maintient un scénario où la tempête se déplace davantage vers l'ouest.
Pendant ce temps le Centre national de prévisions hydrométéorologiques du Vietnam (NCHMF) prévoit que la tempête se déplacera vers l'ouest-nord-ouest puis vers le sud-ouest à une vitesse d'environ 10 km/h le 27 novembre.
Les deux jours suivants la tempête a changé de direction se déplaçant vers l'ouest puis vers le nord-ouest à une vitesse d'environ 5 km/h.
De 72 à 120 heures suivantes la tempête n° 15 se déplace lentement vers le nord-ouest-nord-ouest puis change de direction vers l'ouest-nord-ouest-nord-ouest avec une vitesse de 3 à 5 km/h et une intensité s'affaiblissant progressivement.
En termes d'intensité certains modèles de prévision internationaux estiment que la tempête n° 15 Koto pourrait atteindre une vitesse maximale d'environ 140-165 km/h dans les 24 prochaines heures tandis que le reste du groupe maintient un niveau de 110-130 km/h.
Après 24 heures la plupart prévoient que la tempête s'affaiblira pendant 3 jours.
Après cette période GFS a continué d'être une exception estimant que la tempête s'était intensifiée rapidement tandis que d'autres modèles prévoyaient une stabilité ou un affaiblissement continu.
Dans les prochains jours l'orbite de la tempête n° 15 Koto connaîtra encore de nombreuses fluctuations en raison des scénarios météorologiques différents. Les touristes se préparant à se rendre dans le centre du Vietnam ou se trouvant dans la zone côtière de Quảng Trị à Khánh Hòa doivent suivre de près les bulletins météorologiques en particulier pendant la période allant de maintenant à 5 jours lorsque la tempête risque de se rapprocher de la mer de l'Est.
Les activités telles que la plongée le snorkeling la visite de la baie ou le voyage en train à grande vitesse peuvent être limitées ou temporairement suspendues en fonction de l'évolution des vagues et des vents. Les touristes doivent vérifier de manière proactive les informations de l'hôtel de l'agence de voyage ou des autorités locales et en même temps prévoir un plan de modification de l'itinéraire en cas de mauvais temps.
Une préparation flexible aidera le voyage à être plus sûr et plus confortable au moment où la tempête est encore difficile à prévoir sa trajectoire.
