C'est l'histoire du peuple
La famille de Mme Nguyễn Thị Hà Thu vit sur un terrain de près de 200 m2 dans le village de Tiên Kiều depuis 17 ans. Lorsque l'équipe a comptabilisé et mesuré chaque coin de la cour chaque arbre associé à la famille pour remettre le terrain au projet ferroviaire Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng elle n'a pas pu cacher son regret.
En regardant chaque tronçon d'arbre chaque coin de jardin familier mon cœur est toujours agité. Mais quand j'ai appris que nous serons transférés dans une nouvelle zone de réinstallation avec des transports pratiques et que les enfants iront à l'école plus facilement je suis vraiment rassurée et je soutiens le projet' a partagé Mme Thu.
Non loin de là la famille de M. Ngô Bá Hiển est également en train de remettre 200 m2 de terrain résidentiel pour le projet. M. Hiển a déclaré : 'Au début j'étais également ému car le terrain était lié depuis de nombreuses années à toute la famille. Mais lorsque les fonctionnaires communaux sont venus directement chez moi pour expliquer le plan de transfert vers la zone de réinstallation je me suis senti rassuré. Je crois que la vie dans le nouveau lieu sera meilleure'.
Les histoires des habitants de la commune de Hà Đông reflètent non seulement la préparation minutieuse du gouvernement dans la création de deux zones de réinstallation mais aussi le consensus et la confiance des habitants un facteur important pour que les projets clés soient achevés dans les délais.
Hà Đông est une zone où se trouvent de nombreux projets importants de la ville : le projet de route 396 prolongée le nœud de l'autoroute Hà Nội - Hải Phòng en particulier la ligne ferroviaire Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Ce sont tous des projets d'une importance particulière pour le développement du pays et de la ville de Hải Phòng.
Le comité du parti de la commune de Hà Đông a créé le comité de pilotage de la libération du site du projet ferroviaire dirigé directement par le secrétaire du comité du parti. Outre le comité de pilotage le comité de la commune a mis en place un groupe de travail de propagande pour conseiller sur les contenus connexes. Les cellules du parti et le comité de travail du front des villages ont été chargés de bien comprendre la situation de chaque ménage de sensibiliser et d'expliquer clairement les mécanismes d'indemnisation de soutien et de réinstallation.
La fierté commune de la communauté
La commune de Hà Đông applique le modèle 'Inspection matinale - réception l'après-midi'. En conséquence 30 minutes avant l'heure de travail les membres du Conseil d'indemnisation et de soutien au GPMB sont présents pour rendre compte du plan de travail au chef du comité de pilotage. À la fin de la journée les représentants des groupes ont rendu compte des résultats obtenus.
Parallèlement à cela au lieu d'organiser publiquement et de perdre beaucoup de temps les autorités communales travaillent directement avec chaque ménage expliquent et mobilisent en fonction des circonstances spécifiques de chaque personne afin qu'ils comprennent clairement le plan d'indemnisation. Grâce à cela le temps d'organisation publique est raccourci les procédures sont plus rapides et les habitants sont généralement d'accord pour signer immédiatement le plan d'indemnisation.
Pour être conforme à la réalité la commune de Hà Đông a également décidé d'appliquer des subventions supplémentaires lorsque l'État récupère des terres pour réaliser un projet de réinstallation au service de la libération du site de construction de la ligne ferroviaire Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng au point de population de Đường Ngang dans le village de Nhan Bầu. Ces subventions sont approuvées conformément au mécanisme prévu au paragraphe 2 de l'article 108 de la loi foncière de 2024.
Grâce à une méthode de travail synchrone résolue et flexible Hà Đông a obtenu de nombreux résultats remarquables. Au 27 novembre 25 les deux zones de réinstallation ont achevé 100 % du plan de travail et remis les terrains à l'unité de construction. Le projet de cimetière et de décharge a achevé 80 % du volume de travail prévu avant le 30 novembre.
En ce qui concerne le projet principal la commune a identifié l'origine de 400/426 parcelles de terres agricoles a recensé 323 parcelles a envoyé un avis de récupération de terres à 98 ménages et a élaboré un plan d'indemnisation pour 130 parcelles.
Le secrétaire du comité du parti et président du conseil populaire de la commune Vũ Đức Hạnh a déclaré : 'Dans le processus de mise en œuvre des projets clés la commune hérite des lacunes du district de Thanh Hà auparavant en particulier de 33 ménages qui n'ont pas signé de plan et n'ont pas reçu d'indemnisation pour le projet de route 396 prolongée ce qui exige que la commune soit résolue dès sa création.
Le Comité populaire de la commune a dû émettre une décision de confiscation forcée de terres pour 4 ménages qui n'ont pas respecté la remise du terrain du projet de route 396 prolongée. Cependant la nuit précédant la confiscation ces 4 ménages ont convenu et ont montré de l'efficacité dans le travail de mobilisation et de persuasion de la population sans organiser de confiscation forcée. C'est la preuve d'une méthode flexible et décisive mais toujours orientée vers le consensus de la population.
