Le 27 août, s'adressant au journaliste du journal Lao Dong, M. Le Xuan Trong - chef adjoint du département économique de la commune de Thanh Yen, province de Dien Bien - a déclaré que le pont C9 traversant la rivière Nam Rom avait été autorisé à reprendre la circulation, après une période d'arrêt temporaire de l'exploitation pour inspection et évaluation du niveau de sécurité.
Selon M. Trong, dans la zone de la tête du pont, les autorités locales ont installé des panneaux d'avertissement et ont rappelé aux habitants et aux véhicules lorsqu'ils traversent le pont de respecter les règles de circulation, en particulier le tonnage.
Après l'évaluation de l'équipe d'inspection intersectorielle et des agences spécialisées, la culée du pont C9 est toujours située sur les fondations du pont de 17 m, ce qui assure la circulation des véhicules", a informé M. Trọng.
Auparavant, en juillet 2026, le pont C9 reliant la commune de Thanh Yên au quartier de Nam Thanh avait été temporairement interdit de circulation après plusieurs jours de fortes pluies à Điện Biên.
Après inspection, les forces fonctionnelles ont découvert que la zone du culée du pont du côté de la commune de Thanh Yên était gravement érodée, le sable et la terre environnants étaient creusés en profondeur, formant une cavité de grenouille, s'enfonçant près du corps du culée.
Des fissures sont également apparues sur la structure du pont, tandis que les garde-corps à l'extrémité ouest du pont montrent des signes de relâchement, ce qui soulève des inquiétudes quant à la sécurité des personnes et des véhicules.
Le pont C9 mesure plus de 100 m de long, environ 3,5 m de large et a une capacité de charge de conception de 16 tonnes. Il s'agit d'une route de transport importante, servant les déplacements, la production et les études des habitants entre la commune de Thanh Yên et le quartier de Nam Thanh.
M. Lò Văn Đoán (village de Noong Nhai, quartier de Nam Thanh) a déclaré qu'auparavant, le pont C9 était principalement destiné à la circulation des petits camions, mais que ces dernières années, de nombreux camions transportant de la terre et du sable de gros tonnage sont apparus.
Maintenant, la culée du pont est érodée et les garde-corps à l'extrémité ouest du pont se sont également relâchés", a déclaré M. Doan.
Le 19 juillet, après avoir inspecté l'état actuel, le commandement de la défense civile de la commune de Thanh Yên et les forces fonctionnelles ont déterminé que la culée du pont était gravement érodée, que la structure du pont présentait des fissures et qu'il existait un risque potentiel d'insécurité.
À ce jour, après une période de suivi et d'évaluation, les véhicules ont été autorisés à circuler à nouveau sur le pont.
Mme Lò Thị Hương (commune de Thanh Yên) a partagé: "Il est très pratique de se déplacer ici, je transporte mon enfant à l'école sans avoir à aller au pont C4, au pont Pom La (quartier de Mường Thanh) ou au pont Nậm Thanh (commune de Thanh An)".
