Long voyage en mer, revenus stables
Ces jours-ci, le port de peche de Tran De (commune de Tran De, ville de Can Tho) devient anime du matin au soir. De nombreux navires accostent au port, le bruit des moteurs, les appels mutuels se melent a l'atmosphere salee du vent marin. Au quai, les pecheurs se depechent de trier les produits de la mer et de charger les poissons et les crevettes.
Vient de ramener un lot de poisson a terre, le pecheur Nguyen Van Vu Thanh, qui a plus de 10 ans d'experience dans le metier de pecheur, a declare qu'a la fin de l'annee, la mer est tres agitee, mais des qu'il y a un jour calme, le bateau revient en mer, chaque voyage durant 5 a 7 jours.
Si un voyage reussit, nous celebrons ce voyage, nous avons a la fois de l'argent a partager avec nos compagnons de voyage et nous nous occuperons du Tet pour reduire les difficultes", a-t-il declare.
M. Thanh a declare qu'il prendrait le temps de faire un autre voyage avant les vacances du Tet, esperant que la mer sera calme et venteuse afin que les freres aient des revenus supplementaires et soient rassures de rester en mer pour la nouvelle annee.
Dans un autre coin du quai, M. Nguyen Van Quy, qui a plus de 25 ans d'experience en mer, profite de l'occasion pour verifier le nombre de poissons et de crevettes dont le cargo vient d'accoster. Il possede actuellement 5 chalutiers doubles, specialises dans la peche hauturiere. "Par rapport a l'annee derniere, la production est legerement superieure, donc les freres sont rassures de rester en mer", a declare M. Quy.
Selon M. Quy, chaque voyage en mer dure environ plus de 3 mois, chaque couple de bateaux compte 13 a 14 travailleurs. Tout au long du voyage, le bateau n'attend pas la fin du voyage pour revenir, mais il y a des bateaux de transport de poissons reguliers, en moyenne tous les 5 a 10 jours. "Chaque chargement, s'il est correct, est de plus de 30 tonnes, et en moyenne plus de 20 tonnes. Un tel voyage en mer comporte generalement environ 12 a 15 chargements", a-t-il declare.
M. Quy a declare que les prix des fruits de mer cette annee sont generalement stables, n'ont pas fortement augmente mais n'ont pas diminue par rapport a l'annee precedente. "La stabilite des prix est une bonne chose. Il faut avoir des debouches reguliers pour que les freres puissent vivre", a-t-il partage.
M. Quy a declare que derriere chaque voyage en mer se cache un coût non negligeable. Rien que l'argent du petrole pour un voyage de peche a coûte environ 50 000 a 60 000 litres, soit environ 1 milliard de dongs. Sans compter les coûts de glace, de nourriture, d'engins de peche et d'amortissement des navires.
Si la saison est bonne, apres deduction de tous les coûts, le proprietaire du navire aura environ 500 a 600 millions de dongs restants. S'il y a un voyage rate, c'est considere comme un equilibre des coûts, mais en moyenne, il y a encore un peu de profit apres le passage", a declare M. Quy.
M. Quy a declare que le benefice de chaque voyage en bateau est divise selon un ratio de 6:4. En consequence, le proprietaire du bateau beneficie de 60%, les 40% restants sont repartis equitablement entre les freres et sœurs marins, en fonction du niveau de contribution et de la competence.
Travail acharne pour reparer et preparer le Nouvel An
Au port de peche de Tran De ces jours-ci, de nombreux proprietaires de bateaux prennent l'initiative d'accoster tot pour profiter de la reparation, de l'entretien et de l'embellissement des bateaux avant le Tet.
Nous avons plus de 10 bateaux, ces derniers jours, quelques bateaux sont arrives tot pour avoir le temps de reparer, en preparation du voyage en mer de l'annee prochaine", a declare un proprietaire de bateau.
Selon M. Quan Duc Danh - chef adjoint du comite de gestion du port de peche de Tran De, en 2025, les activites de peche au port sont assez stables, avec environ 4 300 navires de peche accostant, dont environ 22% sont des navires hors province. Le nombre de navires directement charges de marchandises aquatiques est d'environ 2 500 unites, avec une production totale estimee a 42 000 tonnes, contre 39 000 tonnes l'annee precedente. La gestion et la supervision des navires de peche, la mise en œuvre des reglementations sur la lutte contre la peche INN ont egalement ete renforcees.
Les habitants respectent de mieux en mieux la declaration des itineraires, l'enregistrement de l'entree et de la sortie du quai, l'utilisation du journal electronique. Au debut, ils etaient encore mal a l'aise, mais grace aux conseils et au soutien, ils s'y sont progressivement habitues", a declare M. Danh.
Selon le Comite populaire de la ville de Can Tho, en 2025, la production de produits de la mer est estimee a environ 77 000 tonnes, avec 785 bateaux de peche enregistres, autorises et mis a jour sur le systeme Vnfishbase. Depuis le debut de 2023, Can Tho n'a enregistre aucun navire violant les eaux etrangeres, ni aucun navire ayant perdu son signal pendant une longue periode.
C'est la premiere fois que l'on s'agit d'un groupe de personnes qui s'occupent d'une affaire ou d'une affaire.
